前不久，杭州市运管部门宣布，自2006年1月1日起，对城站火车站出租车经营秩序进行调整：允许出租车在城站火车站周边地区上下客。但昨天，很多出租车司机打进本报热线说他们在城站附近停车吃罚单了：“到底那里能不能停车啊？有关部门是否应该给个说法？”

　　新闻现场

　　城站火车站广场停车到底出了什么问题？昨天下午，记者来到杭州城站火车站，看见站前不少禁停标志依旧醒目，可还是不断有一些出租车司机停车，招呼客人上车。    

　　有的司机坦然：可以上下客了

　　下午2时许，一辆车牌号为浙A·T60××的出租车打着空车灯朝火车站一楼处驶来。此时，正好路口有一对提着行李的男女招手，空车立马靠了上去。在司机帮乘客把行李搬到后车厢的空隙，记者问：“你这样停车没问题吗？”司机不在意地回答：“不要紧的，现在出租车可以在城站火车站周边地区上下客了！”

　　记者在火车站一楼站了20分钟，就见到五六辆出租车停车接客。

　　有的司机迷糊：禁停标志怎么停

　　城站广场的交通协警徐师傅说，没有新规定之前，基本上没有出租车在火车站前上下客。

　　“本来挺好的，可是从2日开始，我从下午2点到晚上8点半，就已经为四五辆违章停车的出租车拍了照。还有一些司机动作快，我没拍到。”徐师傅说他们都停在了禁停标志前。

　　正在地下室上客处排队的的哥陈师傅说，他是在西湖大道做完生意后，特地开着空车去附近的城站火车站“兜生意”，可转了一圈才发现一路上都是禁停标志，根本没办法停车接客。最后只能绕回到火车站地下层上客处排队候客。

　　新闻调查

　　运管：对“黄鱼车”有一定效果

　　杭州市道路运输管理局城站管理所的罗所长做了解释：“这条新规定的前提有两个：的哥必须文明经营和遵守道路安全法律法规。之所以会有‘的哥无视禁停标志，停车接客’，是由于这些的哥忽视了这两个前提。”

　　罗所长还说，根据这两天的观察，新规定还是有一定效果的。“据我们观察，火车站附近的黄鱼车这两天的生意难做了，这项新规定对我们打击黄鱼车很有好处。”

　　目前，这项新规定还处于试行阶段，运管部门会视情况和交警部门多做沟通，对新规定进行改进。

　　交警：“放开”停车还要协调

　　负责城站附近交通的杭州市交警支队四中队袁玮称，从元旦开始，交警部门就派出了比平时多好几倍的警力维持秩序，但这两天的一早一晚，广场仍遭遇了较严重的塞车。

　　元旦当天，交警还尽量以劝阻为主。从2日开始，交警开始填罚单，两天时间，已经处罚了30余名司机。

　　袁玮说，城站火车站在设计时就考虑让乘客在一楼地下室不出站就能打车，二楼送客，长期以来，也是据此执行，秩序良好。新规一出，不少司机弄不清楚到底哪里可以停车，一度引起了城站广场塞车的状况。对于这一情况，他希望几个部门之间能尽快协调。

　　本报记者 孙晶晶 叶玉跃