■本报记者 杨吟 本报通讯员 孔繁竞报道

　　

　　本报讯 昨天中午，周先生带着女朋友赶到杭州汽车城看杭州第二届新旧车大联展，2个小时转下来，最后在腾飞汽车的展位前下了定单。

　　“等不了了，看了很多车型，总希望年前价格能优惠一点，但总是失望，原来看中的SPARK加价还买不到，还是买华普算了。”周先生告诉记者，他买的华普车价是统一价，没有什么特别的优惠，只是经销商另外送了几百元的装潢。

　　当“春节前拥有一辆车”的愿望越来越为强烈时，消费者对于车价的敏感度开始大大削弱，如果能够提到车，只要价格不是太离谱，许多人都匆匆下单。大联展昨天落幕，3天时间1400多辆车在此成交。

　　记者了解到，这次车展经销商的优惠力度并不明显，只有伊兰特在车展上出现了1000元的降幅，另外像M6、福美来等畅销车型都只是在市场价的基础上加送近千元的“礼包”，但成交量普遍比平时提高30~40%，“年关快到了，消费者买车心情急迫，对价格反而没有以前敏感，看看差不多就买了。”市场人士告诉记者。

　　而面对紧俏车，消费者表现得更加急切。想买凯越过年的余小姐一连跑了几家4S店均被告知“没货，需要等”，昨天她意外地在车展上看到了凯越的样车，立马奔向银行提钱。

　　新车难买，不少人把目光投向旧车。做点小生意的张先生在新车展厅逛了许久，一直下不了决心，后来逛到E馆，以5万多元的价格买到一辆车况还不错的桑塔纳。1月6日，杭州市旧机动车交易市场落户汽车城。旧车市场一位负责人告诉记者，3天车展，成交的二手车有四五百辆。和以前车展成交以面包车为主不同的是，这次主要的成交车型为3万~5万元的轿车，其中以普桑最受欢迎。而买主中有近半数人是从新车的展厅逛过来的。