■本报记者 叶玉跃

　　

　　昨天，杭州“一纵三横”工程主体完工，恢复双向通行后的凤起路迎来第一个工作日。这是对这一工程成效的最直接检验。

　　“晚高峰”车流通畅

　　下午5点25分，车子拐弯到凤起路与中河路交叉口时，只用了一个红灯就通过了路口。公交车上的乘客都很意外：“平日这时候路口很堵的，哪有这么空啊。”

　　下了公交车，记者跟随下城二中队交警钟晓军在路口站了半个小时，忙碌惯了的钟警官一直神情放松。

　　“远没想到会这么空，基本上一个红灯车辆全部可以通行，看上去根本不像晚高峰，就和平峰时间差不多嘛。”

　　钟晓军介绍说，往日的高峰时间，凤起路与中河路交叉路口常会比较堵，有时东向西会堵到建国路，西向东则排到了延安路。

　　双向恢复以后，凤起路中河路口改成了五个车道，车辆通行速度明显加快。

　　单向变双向 司机还不熟

　　一天下来，钟晓军对首日恢复双向最大的体会就是很平稳、很畅通。但同时，道路上的一些异常变化也引起了他的关注：“车流是比较平稳了，但西向东流量仍有些偏大，东西向车流量则明显偏小，这有些不正常。”

　　钟晓军说，双向通行不均衡很可能与驾驶员对道路不熟悉，仍以为是西向东单向通行有关。

　　与此相类似的是，昨天的庆春路东西向车流比较繁忙，这也与驾驶员不熟悉，仍避开凤起路走老路有关。

　　交警为此提醒，双向通行后，凤起路西向东车流量仍偏大，建议驾驶员进行分流，改走体育场路等周边道路。

　　禁左取消 部分标线未划好

　　比起机动车道的通畅，凤起路非机动车道却显得仍有些繁忙。记者注意到，眼下这边的部分非机动车道仍在施工，交警部门估计，施工要到春节前完工，其间会有一些自行车骑到机动车道上。

　　同时，道路施工未完成前，车道上一些导向箭头还没有恢复，驾驶员多数只能凭着感觉开。特别是新华路与中山北路路口原来的禁左路线现在恢复左转弯，但一些司机不熟悉情况，常常在直行时占据左转弯车道，也引发了道路繁忙。