厉志海

　　衢州至杭州，衢州市委书记厉志海不知道走过多少遍，而这一次来杭州开两会，行在杭金衢高速路上的心情却是别样的。他的脑海中闪现着去年12月23日、26日、28日这三个日子：我省的三条高速公路金（华）丽（水）温（州）、杭（州）千（岛湖）、甬（宁波）金（华）相继开通，这意味着今后衢州到杭州、宁波、温州等地再也不需要绕来绕去地走了，路途缩短了，时间减少了，费用也降低了。

　　高速路改写了时间账单

　　昨天在人大代表分组讨论会议室里，厉书记又给记者算了一笔交通时间账：从我省高速公路走向示意图上可以看出，原先衢州到宁波要走杭金衢高速，到萧山后再走杭甬高速，这两条高速类似于直角三角形的两条边，直角点为杭州，而甬金高速的建成，则在这个三角形上画上了斜边。以前走高速到宁波，大概需要4个小时，现在一般只需3小时。

　　同样，随着杭千高速公路的通车，衢州到杭州可以选择走320国道在建德上高速，到杭州可节省近半小时。同时，杭新景高速公路龙游支线正在紧张施工中，今年底建成通车。届时，衢州到杭州可以从龙游上高速，距离又可缩短二三十公里。

　　细数着这笔交通帐，厉书记对记者说：“衢州交通枢纽的优势越来越明显，与杭州、上海的空间距离进一步缩短。衢州要充分利用这一优势，确立四省边界中心城市地位。”

　　衢州要做西进桥头堡

　　杭千高速公路是一条打开浙西大门、直至江西内陆的旅游路、投资路和开发路，由杭千、杭徽等高速公路形成的杭州地区“一个半小时经济圈”，浙江省内“四小时经济圈”，这将从此改变浙江区域经济“东强西弱”的局面，为相对欠发达的浙西地区带去更多机遇，实现东西部经济协调发展。

　　“衢州要作为杭州的后花园，浙江西进的桥头堡。”在统筹发展区域协调的大趋势下，区域内每一座城市的发展战略，直接反映出城市的成熟程度。厉志海向记者介绍了衢州今后的城市定位：把衢州建设成为长三角产业梯度转移的加工基地、绿色农产品生产加工基地、劳务输出基地和都市休闲旅游基地，以及杭州、上海的后花园。

　　“杭千”的资源整合能力并不止于此，杭千高速一头连接千岛湖，一头连接衢州，不仅使千岛湖与杭州直接贯通，而且与金华、衢州贯通，进而与江西景德镇和福建武夷山贯通。厉书记说，“衢州必将成为一个旅游集散地。这几年衢州的休闲农业观光、农家乐让大批杭州人纷至沓来。随着交通的改变，衢州旅游业这几年每年都是30%的增长幅度，去年游客达到530万，而其中60%来自于本省。利用上海世博会、杭州旅游西进以及回归自然热兴起的机遇，打好文化名市、绿色山水的品牌，建立衢州—杭州绿色旅游休闲通道，把衢州纳入杭州旅游业的网络之中。我们正在加大在杭州的旅游促销力度，探索与杭州旅游部门合作的新形式。”

　　厉书记对记者说，市场经济的已有发展成果正在淡化行政中心的概念，取而代之的是经济圈内中心城市的辐射概念。交通大提速，使衢州接轨大上海、融入长三角的脚步声，变得更加清晰。四通八达的高速公路网，让浙江人纵横于阡陌之间的豪情有了尽情挥洒的更大空间。