关于达喀尔

　　熬人的比赛

　　浪花朵朵：你说过中国车手5年内有望进前十，信心由何而来？

　　徐浪：因为这两年我看到了中国车队的投入和进步。另外，经常参加国内汽车拉力赛，对于车手来说是个总结和提升过程。这两年，国内的汽车拉力赛搞得很有影响，我们的对手有很多是国际顶尖车手，对于车手的成长很有帮助。

　　天时地利：与国外车手相比，你的优势和劣势是什么？现在你对达喀尔是种什么印象？

　　徐浪：我的优势应该是年龄吧。今年我又是车队里最年轻的，年轻就是财富啊。不过它也是把双刃剑，它造成我经验和技术上的不足，特别是在“公里数”上还需累积。

　　达喀尔是个“熬人”的比赛，每天一上车就是十多个小时的比赛，对人的意志和体力都是极其严峻的考验。不过即便如此，明年我肯定还会参加。

　　终结者：今年你的成绩是平中国车手最好成绩，对于这样的结果有遗憾吗？下次参加的目标是什么？

　　徐浪：我参加这次比赛根本没考虑到名次，只是为了积累经验。完成比赛、展现自我是我的目标，因此也就不存在遗憾。要知道达喀尔拉力赛的完赛车辆只占参赛车辆的三分之一左右。而我16天比赛中有12天赛车出现问题，如果把这些问题处理好，成绩肯定更好。明年参赛，我的第一目标还是要完赛，再争取好的成绩。

　　王根林：我是名业余摩托车手，想知道在沙漠中如何处理方向感？

　　徐浪：有太阳的时候看太阳，没有就用GPS。但是达喀尔赛道非常复杂，绕不出来或走错路是经常的事，那种恐惧和害怕，只有经历过的人才能体会。

　　关于队友周勇

　　他是只骆驼

　　冰雨：你的队友周勇是个怎么样的人？

　　徐浪：我和周勇2000年就认识了，私交不错。他是2006年达喀尔拉力赛中最令我感动的人，耐力非常好，我把他比作“骆驼”，因为比赛中好些情况如果遭遇的人是我的话，早就放弃了，但他还是坚持了下来。也因此帕拉丁车队教练把我们俩的性格一个比作黑夜，一个比作白天。

　　关于性格

　　有点孩子气

　　米宝宝：你的性格怎样？你觉得作为一名车手怎样的性格比较适合？

　　徐浪：我的性格很简单，比较外向，但我总觉得自己还没长大，有点孩子气。作为一项运动，我认为不能简单地说什么性格适合、什么不适合，它也需要兼容。比如说这次达喀尔拉力赛吧，如果太冲动，就会被早早地出局；如果太沉稳，只能老老实实跟在别人后面，永无出头之日。因此它要求车手该快的时候就得快，该慢的时候也慢得下来。

　　想飞的鱼儿：你是什么时候接触赛车这项运动的？

　　徐浪：1985年，当时我十来岁。在电视上看到关于港京拉力赛的转播，有位车手在做过弯动作。我就想，这动作如果我来做，肯定会做得更漂亮。长大后就参加了赛车手的培训。

　　飞翔：第一次夺冠是在什么时候，心情怎样？

　　徐浪：2002年我获得了亚太拉力赛N2组冠军，这是我人生中第一次拿汽车比赛冠军。并且获得20万元的奖金，我是躺在床上都想笑，竟然能靠玩车赚钱啊。

　　关于生活

　　超级电影迷

　　赛车迷：比赛结束后最想做的事情是什么？

　　徐浪：打网球、看电影、游泳、按摩理疗，彻底放松一下身心。

　　忽悠忽悠：平时最喜欢的娱乐活动是什么？

　　徐浪：我是个“超级电影迷”。平时训练后，绝大部分时间我会花在看电影上，只要好片我都喜欢。这段时间出去比赛，肯定又有不少大片，回家后可以好好享受了。

　　粉色的心情：你希望自己的女友是什么类型的？

　　徐浪：我没认真考虑过，随缘吧。不过可能更喜欢成熟一点的。

　　狗年旺旺：你的新年愿望是什么？

　　徐浪：最大愿望是拿到明年国内年度总冠军。

　　狂飙五代：你拥有过几辆车？

　　徐浪：我的第一辆车是捷达，是向叔叔借钱买的车，又花了六万多改装，开始参加国内拉力赛。目前拥有两辆富士、一辆三菱6代和一辆三菱8代，还有一辆红旗老爷车，这些就是我全部的“家当”。

　　关于车技

　　多交流总结

　　丁当：你觉得自己在哪个阶段车技提升较快？请推荐一下我省哪些地方适合练车？

　　徐浪：我车技提高最快的阶段，要数从业余转向签约车手的头两年。那时每次比赛结束，我都会进行自我总结，进步也比较快。要说练车的地方，我建议你去我们武义吧。

　　纵横天下：我也想参加国内拉力赛，请问怎样才能取得好成绩？

　　徐浪：多参加比赛比较重要。遇到问题时，要虚心请教别人，多与他人交流。我自己就是这样过来的。

　　apple:如果有一天你不再当车手了，最想做什么？

　　徐浪：如果有一天没有车队请我了，我可能就不玩车了。我的兴趣爱好比较广泛，到时可能开个小饭馆，自己来掌勺；还想开家理发店，我的理发技术也不错，你瞧我今天这个发型就是自己设计的；另外就是去做个DJ什么的。

　　本报通讯员 徐小翔 本报记者 杨静