太空蛟龙

　　来了个先斩后奏

　　费俊龙是江苏昆山人，１９６５年５月出生。小学阶段，他多次被评为三好学生。他上中学时，要到很远的乡中学上，交通很不便。

　　父亲费长宝回忆说：“俊龙上学每天要走一个小时。每天天没亮出去，天黑才回来。但自从上初中以后，他每天都是自己起来，不用别人叫。他读书很上进，母亲做早饭，稍微晚一点，他就很着急。这是一条土路，一下雨就非常泥泞。俊龙风雨无阻，从不迟到早退，也从不旷课。”

　　费俊龙从小羡慕军人，喜欢战争片和红五星。小时候，他还自己做五角星，刷上红漆，戴在头上。

　　1982年，高中毕业的费俊龙碰上空军来学校招收飞行员。他瞒着家里，悄悄地报名参加了飞行员体检。得知自己三代单传的孙子要去空军当飞行员，爷爷首先不同意。

　　“周总理小小少年就离开家乡参加革命，我已经17岁了，能照顾好自己。”时隔20多年，父亲费长宝仍记得儿子当年说的这句话。

　　费俊龙最终说服了家里人。“体检合格，我就回家了。我家挺富裕的，另外我在家是老小，所以我想事成之后再跟家人说，他们不接受也得接受了。第二天，我跟他们谈，父亲给我一句话，你自己的选择，你以后不要后悔。我很高兴，从这句话中，听出他们一是同意了，二是给我一层压力。 ”

　　上天就要好好飞

　　“既然选择了上天，那就要好好飞。”从军前父亲的嘱托，成了费俊龙的人生座右铭。

　　两年后，他以全优的成绩从空军飞行学院毕业，正式成为一名空军飞行员。担任飞行教员，他被评为全空军优秀飞行教员；担任飞行技术检查员，他将各种事故归类分析，编写了一部题为《警钟长鸣》的飞行事故调查报告。

　　1992年7月，在驾机进行高空性能试飞时，突然发生了燃料不足的意外，费俊龙凭着高超的飞行技术冒险飞回机场，飞机迫降后，油箱里的油已完全耗尽。过人的勇气、过硬的技术与冷静的头脑，使他在32岁那年成了一位年轻的空军特级飞行员。

　　正当费俊龙准备在蓝天上继续挥洒自己的人生画卷时，新的选择出现了：中国载人航天工程呼唤中国的第一代航天员。

　　鹰为长空而生。来自太空的呼唤把费俊龙的视野延伸到了更加辽远的世界。１９９８年１月，他从１５００多名优秀空军飞行员中脱颖而出，与杨利伟、聂海胜、翟志刚等人一起成为中国人民解放军航天员大队的一员。

　　我要飞得更高

　　从基础理论学习到体质训练，从专业技术学习到航天环境耐力和适应性训练，从飞行程序与任务模拟训练到心理训练和救生与生存训练，费俊龙的灵性和细腻，农家子弟的追求与毅力，使他在每个训练项目上都获得了优异成绩。

　　神舟六号计划在太空进行多天飞行。费俊龙把近４０万字的飞行手册全部烂熟于胸，一项项复杂的飞行程序、操作要领以及各种应急处置方案，全部做到了不查手册就能处置。

　　费俊龙的细腻与执着甚至到了令教员也感到吃惊的地步。有一次训练时，教员出了一道题：“导致某异常情况返回的故障模式有几种？”教员准备的标准答案是５种，费俊龙竟答了６种。检验结果，费俊龙是对的。

　　在很长一段时间，费俊龙都没有告诉父母自己真正的工作。

　　在费家人眼里，费俊龙是个孝子，从小就很乖，没让家人操过心。参军后，虽然与父母天各一方，但每周总要往家打电话嘘寒问暖，每年都会给家寄钱，叮嘱父母多吃多穿。费俊龙每4年才能回家探一次亲，一到家就忙这忙那，对父母非常孝顺。但对于他的工作细节，则从未向父母提起过。

　　有一次，母亲忍不住问他：“你现在到底做什么工作？”他笑着回答：“还是飞，不过要比在空军时飞得更高。”

　　如今，英雄的父母已经和亿万人一起，亲眼看到了儿子飞得更高、更远。

　　海胜圆梦

　　梦见自己长出翅膀

　　聂海胜1964年出生于湖北枣阳杨荡镇一个小村庄，兄妹８人中，聂海胜排行第六。虽然家境贫穷，但全家节衣缩食，坚持供这个从小喜好读书的孩子上学。

　　聂海胜１４岁时，父亲不幸病逝，刚上初二的聂海胜不得不停学——弟弟幼小，作为家中惟一的男劳力，他要去挣钱贴补家用。

　　学校的老师冒雨找到了聂海胜的母亲：“这孩子成绩好，退学太可惜。大家搭把手，把困难渡过去，可不要把孩子的前途耽误了。”

　　正在地里干活的聂海胜得知能重返校园，扑在母亲怀里痛哭了一场。从此，他更加刻苦，考上了县重点中学。考虑到聂家生活困难，学校给他每个月发３元救济金。即便这样，聂海胜还得在假期外出打工，贴补家用和自己的学费。

　　聂海胜说自己是幸运的，高中毕业时遇上了招飞。当飞行员是聂海胜的梦想，小时候在山坡上放牛躺着睡着的时候，从没见过飞机的他做过一个奇怪的梦，梦见自己长出一双大大的翅膀飞上蓝天。

　　有一天，家中来人，说是县武装部搞政审的，他才知道自己真的要去飞翔了。临走时，聂海胜像往常上学一样，只背了一个书包，没有更多的行李。怕母亲难过，他死活不让母亲出门送自己。

　　曾与死神擦肩而过

　　１９８４年，聂海胜进入空军飞行学院。

　　聂海胜觉得自己就是为飞行而生的。当年，作为同行中第一个放单飞的人，教官让他给其他学员讲讲飞行体会，不善言辞的他只说了一句话：“啥也不想，只管飞！”

　　1989年6月12日，聂海胜开始改装后第一次驾驶某型歼击机单飞。第二天，他就遇上了事故。

　　那天，正当他准备飞向4000多米的高空时，只听座舱外“砰”的一声爆响，发动机停转了。瞬间，飞机转速、高度下降，舱内温度急剧升高。他一边镇定地向地面报告，一边试图排除故障。

　　所有的办法都尝试过了，飞机还在下坠。这时，地面指挥同意他跳伞。但聂海胜还想做一次努力，只要有一线希望就要把飞机开回来！他试着让飞机滑行，但因距离太远没有成功。

　　此时，飞机距离地面只有四五百米，急速下降的飞机带来巨大的超重过载，动一下都很困难。最后，他不得不按下了弹射开关，此时他已出现了瞬间黑视，什么也不知道了。

　　等他睁开眼，自己已落在了稻田里，飞机摔在了离自己一百多米远的山沟里，扎进土里十几米深，着火爆炸了。

　　后来经查明，事故原因是由于发动机压缩器上的叶片出了机械故障。鉴于聂海胜以良好的心理素质沉着冷静处置险情，想尽一切办法挽救飞机的勇敢精神，部队党委为他记了三等功。

　　更新的高度上圆梦

　　成为一名空军战斗机飞行员后, 聂海胜以为自己的梦已经应验了。没想到，这个梦不久后又在一个更新的高度上实现了。

　　今天的聂海胜，已经成为全国人民心目中的时代英雄。

　　“选不上我，我毫无怨言，但是如果不敢挺起胸脯去应选，我会为自己感到羞耻！”这是当初报名参选中国第一支航天员队伍时，聂海胜在报名表上写下的话。

　　聂海胜能够成为万里挑一的“天之骄子”不是偶然的。他当初写下的这句话，或许能让我们得到一些特别的启示。　

　　虽然当年给自己的女儿取名天翔——一个十足“航天”味的名字，但妻子聂捷林最初并不同意聂海胜当航天员，做飞行员的丈夫已经够她提心吊胆的了。不过，在丈夫的执著面前，她最终还是让步了。“他那犟脾气，认准的事，十头牛也拉不回来。”

　　如今，早已理解了丈夫的聂捷林也成了一位航天工作人员。

　　她的最大意愿，是把上初二的女儿培养成像丈夫这样对国家有用的人。

　　荣誉，带给聂海胜的更多是激励：“国家花这么多钱培养我们，太空中有那么多奥秘等着我们去探索，我们哪能懈怠。”