■本报记者 罗凰凤

　　

　　本报讯 一个是位于西南地区的经济不太发达的省会城市，一个是东部沿海发达省份的二线城市义乌，两个遥遥相望的城市——贵阳和义乌，它们的距离将因为一条直飞航线的开通而缩短。按计划，明天贵阳机场将首次开通至义乌的航班，这其中，活跃的浙商群体就起到了很强的催化作用。

　　“以后到贵州可就方便多了，希望生意也会借此红火起来。”自前几天得到这个消息后，义乌的张锦贵先生一直保持着这样的兴奋心情。

　　张锦贵是义乌一家饰品企业的负责人，这两年一直在贵州从事玩具零售和批发业务。因为没有直飞航班，从义乌到贵州颇费周折，要从南宁或长沙转机到贵阳，有时甚至要从深圳折回。“每次来回都得耗上至少3个多小时，这对做生意来说是个很大的麻烦。”张先生说，除了花费的时间多，因为见面沟通不方便，很多商机也在无形中流失了。

　　在商贸往来中，交通的纽带作用显而易见，因此航线开通后激起的波澜也非常明显。“一个是即时的意义，一个则是潜在的价值。”楼其进是义乌玩具协会副会长，他说，目前会员里有不少企业在贵州一带经商，直飞航班开通后缩减开支、提高效率的作用非常明显。同时，更为重要的是，作为中国西南部的主要商贸窗口之一，贵阳对于东盟国家的强大市场辐射作用，也是被广大浙商所看重的。

　　按照计划，2月16日，南航贵州公司开通的贵阳至义乌航班将首次起飞，每周四执飞一趟。在期待这个首开航班的同时，浙江其他城市到贵阳的直飞航班，也从一个侧面反映了两省交流的日趋频繁。比如，在民资异常活跃和充裕的温州，一年前直飞贵阳的航班早已取代了以往的包机，目前运行情况也比较正常；在这之前，杭州至贵阳的直飞航班也应运而生。

　　“温州靠善于投资的商人群体形象取胜，义乌则靠小商品流动来征服市场。”在记者采访中，省私营民营企业协会秘书长潘立生这样评价，这两者的性质是一样的，那就是浙商实力和影响的不断扩大。他说，以往是浙商适应市场，特别是在创业初始阶段，创造条件也要上，而现在，这种情况正在不断得以转变，市场的许多要素也会主动适应浙商的需求。贸易往来紧密，从商者不断增加以及旅游探亲频繁后，这个航班的适时增设就是水到渠成的了。

　　当然，在催生新航线的同时，这些活跃浙商也在西部开发中扮演着重要的角色。据贵州省浙江商会有关人士介绍，截至去年底，到贵州从事商业活动的浙江人已达14万多人，一年间就增加了2万多人，他们在贵州主要从事零售业和服装业。除了对当地经济的直接拉动，浙商的投资和经营活动，对当地的就业和税收也起到很大的促进作用。