浙AT1489的哥王海清有所顾虑道：“虽然说调价，对我们出租车司机来说是件好事，但或许有不少市民因为价格的调整而减少坐车的频率，有些甚至觉得不划算而不愿意再坐出租车，这样一来客源少了不少，我们收入未必会因此而提高。”

　　

　　浙AT9797的哥沈兴水眉开眼笑地说：“我这辆宝来车比较省油，如今若再调价格的话，绝对对我们有利。”

　　

　　浙AT4882的哥王志方诉苦道：“我担心出租车价格调整以后，利益大部分是属于公司的，要是碰上抠门点的老板，好处也未必会真正落实到我们每个打工者的头上，这样的话调不调整不是一个样？看来政府部门要采取明确的落实政策，免得被某些人‘渔翁得利’。”

　　

　　浙AT3085的哥倪永良听后对记者说：“我个人认为对于跑市区内的司机来说效益相差不大，每个月的净收入增加一般在数百元左右，但是对于我们跑长线的司机来说收益增加了不少，就拿跑一趟萧山机场来说，返程费增加了一半，调整后整体而言将产生上千元的月收入，对于我们来说真是受益匪浅。