本报讯（李飞君 罗凰凤） 在国际原油价格一路猛涨的情况下，全国最大的保税石油转运基地——舟山港，今年以来却屡屡遭遇进口原油“缺斤少两”的现象。

　　舟山市检验检疫局鉴定管理处有关人士分析，今年以来，一些出口方为取得经济利益最大化，往往有意无意地提高短少率。目前舟山进口原油短少率普遍在0.3％~0.5％之间，一般是由进口方向保险公司索赔；也有很多批次的进口原油短少率高达0.5％以上。