■本报通讯员 王利军 本报记者 林燕报道

　　

　　本报讯 双管六车道或四管八车道的钱江隧道力争年内动工；杭千高速、杭徽高速均将在今年年内全线贯通……昨天，记者从杭州市交通工作会议获悉，今年杭州将投资80亿元，建成杭千、杭徽两条高速公路，开建杭长、申嘉湖杭高速公路两条高速和钱江隧道等。杭州百姓西进或东行，将更舒适便捷了。

　　杭州至黄山：2.5个小时

　　“今年年底，杭千全线通车后，我可以在周末下了班到千岛湖吃鱼头了。”正如在杭的淳安人方先生所说的那样，杭千高速公路全线建成通车后，钱塘江、富春江、新安江以及西湖、千岛湖等这些散落的明珠，都将被杭千高速公路串连起来。

　　据了解，杭千（又名杭新景）高速公路杭州至建德洋溪段已于去年年底建成通车，今年杭州市将建成通车的是建德洋溪至千岛湖和龙游两条支线。同样要在年底全线建成通车的还有杭徽高速公路，届时，杭州和安徽黄山的车程将从原来的4个多小时缩短到两个半小时。

　　钱江隧道力争年内开建

　　为保住钱塘江涌潮景观，钱江十桥将改为钱江隧道。据了解，杭州市有关方面目前正在抓紧编制钱江隧道设计方案，最后到底选双管六车道，还是四管八车道，有关人士表示，将对这两种方案的建设标准进行认真比选，力争年内动工开建。

　　另外，杭州至上海现只有国道和杭沪高速2条高等级公路，但再过三年，杭州至上海的通道将增加到4条。除了新增杭浦高速外，今年年底，杭州市还将力争开建申嘉湖杭高速公路。

　　水上巴士将驶进西溪

　　今年，水上巴士将实施三期项目，即重点建设西溪、钱江新城两大换乘中心和余杭塘栖站。也就是说，运河水上巴士在不断延长运河线路的基础上，今年有望连接起杭州另一重要水域——西溪。

　　前年10月28日启航的运河水上巴士，如今已发展成为集公交、旅游、商务三位一体的新颖水上交通工具。水上巴士今年新建成钱江新城换乘中心和余杭塘栖站后，其在运河的公交功能将更趋完善。