■本报记者 何昉堃

　　

　　上周小何说了不打跳灯并线的恶习，许多读者朋友都打来电话，表示对这种行为要严厉谴责，车友们还对“加塞” 的问题深恶痛绝。并线不打跳灯和“加塞”被车友们公认为最没有车德的行为，小何这期就来说说“加塞”的问题。

　　“加塞”，顾名思义就是把车子硬塞进其他的车辆之间，“加塞”通常发生在车多的红绿灯路口，其形式也是多种多样。当直行的车子发现直行线上排起了长队，有的司机就动起了歪脑筋，把车子开入非机动车道，等快到路口时再强行并线，先妨碍自行车和行人再妨碍其他车辆；有的司机则从旁边的左右转弯车道跑上前，然后硬往直行线里挤；再要么在施工路段，毫不礼让地直冲，不管车子能不能过，有空间就往里钻，和其他的车子一起把路堵得死死。“加塞”的后果，要么发生碰撞剐擦，要么滞缓了正常等候车辆的通行速度。

　　好端端地排队过红灯，偏偏让“加塞”车横行霸道，起步刹车，再起步又刹车，本来平稳的心态就这样的几个重复动作弄得毛糙起来。

　　为了不让别人“加塞”，司机朋友开始和无良司机拼起车技，你“加塞”，我就跟你并行，擦牢我晦气，你负责。这样一来，跟车的距离越来越近，车与车之间几乎是“零距离”，难怪连老司机都要感叹，“这车开得实在是累”。

　　灵光的人被逼急了，脑筋就动得快了。有位车友就出奇招——用照相机吓唬“加塞”车。这招在遇到“加塞”的情况下屡试不爽。自己开车，让副驾驶拿着照相机给“加塞”车拍照。现在很多交警在利用私车照相抓违章，很多违章司机见到相机就没了胆，都把你当穿了便装的警察。而且拍了照万一有事故发生，自己也多条证据。

　　这招灵光倒蛮灵光，可每次开车都要配个副驾驶，麻烦！如果读者朋友对车德还有其他见解，不妨给我来个电话0571—85311305，坏习惯大家一起来鄙视，好办法也给大家用用。