本报讯 3月1日，美的集团并购湖南三湘客车项目在长沙正式签约，原湖南省交通厅所属的湖南省三湘客车集团有限公司的产权将正式移交给广东美的集团，“三湘”客车更名为“美的三湘”。早在2004年的湖南(深圳)投资洽谈会上，美的携手三湘就已正式确定，这次签约只是双方正式结合完成的一个形式。

　　据美的集团新闻发言人黄晓明介绍，美的进入汽车行业是美的扩大业务范围的一种探索，美的集团将仍然以家电产业为主业，进入汽车产业只会作为公司的一个辅助性产业，美的对汽车产业投资也是试探性的，投入的实际资金只有几千万元。对于美的三湘将投资15亿元在长沙建设新的汽车产业园区的消息，黄晓明表示，这只是美的的初步计划，具体投资情况还要看三湘汽车发展的具体情况而定。

　　在奥克斯、格林柯尔等家电企业折戟汽车产业后，又一家家电企业开始进入汽车产业。作为国内家电产业一线品牌的美的集团虽然早在数年前就有开始进军汽车的预谋和行动，但此次正式签约仍使人对其在汽车产业的路到底能走多远产生疑虑。

　　国务院发展研究中心市场经济研究所市场咨询中心副主任陆刃波认为，从先例来看，家电企业进入汽车领域目前还没有成功的。他认为，汽车领域和家电领域基本上是两个不相关的产业，进入汽车行业等于在人才、营销、技术上进入一个全新的领域，汽车行业其实比家电企业更需要品牌号召力，一些家电企业虽然在家电行业内有较大的知名度，消费者也比较认可，可是在汽车行业内完全是两个概念。

　　但也有业内人士对此表示乐观的态度。他们认为，美的此举应该是一种比较明智的选择。在目前的市场情况下，美的要想继续提高其家电产品市场占有率是比较困难的。目前家电市场竞争空前激烈，家电企业几乎都在寻找新的市场突破口。另一方面，美的进入的汽车市场同奥克斯不同，美的进入的是一个客车市场，市场竞争没有轿车市场这样激烈。

　　瞿文超