初春的暖阳总是让人心情舒畅，在这样一个季节里，与杭州交通部门的“当家人”王水法聊起正在构建中的交通“太阳工程”时，不免更有几分豪迈的憧憬。

　　从2003年开始，杭州拟订一份高速公路工程规划，以全国最长的绕城高速公路——杭州绕城高速公路为基点，环绕杭州周边的十条高速公路有如太阳的光芒般向外辐射至上海、宁波、江苏、安徽等省市，并将杭州各县（市）区全部通过高速公路串联起来，形成高速公路网络。这就杭州以“一绕十射二连一通道”为主要内容的“太阳工程”图谱。

　　三圈叠加产生最佳辐射效应

　　“杭州正是通过‘太阳工程’来实现‘三圈’叠加的辐射效应。”王水法解释，所谓“三圈”即市区的“半小时交通圈”、八区五县市的“一小时半交通圈”和长三角地区的“三小时交通圈”。通过这三大交通圈叠加所产生的集聚辐射效应，杭州不仅东接上海及长三角城市群的能力大大提升，而且向浙西及皖赣地区辐射的效应也将大大增强，从而使杭州在长三角地区的交通枢纽地位得到进一步巩固和加强。

　　“太阳”将在2008年光芒四射

　　“如今的‘太阳工程’还只是光芒初露，到了2007年底、2008年初时整个‘太阳’就将完全成型。”对这项投资达500多亿元、总长570公里的高速公路路网工程，王水法充满着信心。

　　作为“杭徽年”，王水法很自然地讲起今年的重头戏——杭徽高速。从6小时到4个半小时再到2个半小时，杭徽的建成不仅仅只是拉近了两个城市间的距离，更重要的是形成了一条黄金旅游线——名城（上海）、名湖（西湖）、名山（黄山），三者的强强联合必将形成一个新的旅游、交通热点。