从出发时起，叶青代表就没闲着。今年他一共准备了10多个建议和议案，内容涉及加强社情民意调查、加大统计执法力度、制止灰色收入等热点问题。

　　到达北京后，叶青代表的行程也颇为紧凑：到国家统计局、北京市统计局调研，赴新浪网、网易与网友交流互动……忙得不亦乐乎。他的两会博客更新得也非常及时，几乎每天都能在博客上读到叶青对会议讨论的各种看法。

　　拿公车开刀

　　改革财政体制

　　叶青来到新浪网的聊天室，与网友聊起了他去年就提出的公车改革。

　　叶青到统计局上班第一天，在统计局坐了不到半个小时就来了一个师傅，师傅自称姓张，说是叶青的专职司机。“我当时很吃惊，因为我在学校一直都是自己开车，所以当时我就说我自己开车，你先回去，有事我再跟他说。”

　　叶青选择了比别人消耗更少的财政资源，成为“公车成本最低的厅官”，也带有一些学术性的考虑：“因为我是学财政学的，财政学要研究财政支出，财政支出现在老百姓意见最大的应该就是公车黑洞的问题。”

　　他认为目前中国公车改革十年反复，断断续续的实质是公车改革损害了既得利益者的利益。他说：“那是很长远的问题。但是总得起步，不能说不起步，公车改革还有一个很重要的问题，那就是我们公共财政体制的完善，如果说公共分配、公共财政不能够满足这个社会绝大多数群体的利益，那么这个公共财政分配是不科学的。”

　　去年，叶青专门提了公车改革的建议，但发改委把五个都提公车改革的代表的建议放在一起，这让叶青感到非常不满意。他表示，在2006年“两会”上，继续提这个问题，把这个方案、建议继续完善，引起大家的重视。

　　博客革命

　　推动两会民意

　　叶青最喜欢别人叫他“叶老师”，也喜欢上网写他的“两会博客”。

　　“上午全团会上，我作了关于中部崛起的发言。我把前几天的博客(网络日记)复制下来，吸收网民的合理化意见，再加上自己的理解，形成比较成熟的意见。散会后，有代表拍拍我的肩膀，说我说出了大家的心里话。”每天中午，叶青代表回到房间，第一件事就是打开电脑，在个人博客上留言、察看网友留言。

　　他的“两会博客”里，有对温总理政府工作报告的“实话多，虚话少”评价，有在开会时产生的许多“思想碰撞”，有接受采访之后的感想记录，有想穿“中山装”出席会议弘扬国学的想法，有“广大妇女3·8节快乐”的祝福，也有“水利部长好好尝尝被‘注水’的滋味”式的幽默。

　　一个可以交流的叶青代表跃然于网络上。数万的点击率和上千条评论内容，也成为叶青思考的内容之一。

　　叶青说，“网络具有开放、平等、互动、便捷等特点，缩短了我们与群众的距离，是一个收集民情、了解民意的好渠道，增强了我们参政议政的能力。”