本报讯 在全世界的观望下，奔驰引擎艰难地“活”过了巴林站，而在马来西亚炙热的骄阳下，评论家们都把眼镜跌了个粉碎：马萨、库尔特哈德、大舒马赫、巴里切罗、小舒马赫……今天的决战还没开始，已经有五位车手对着冒起青烟的引擎皱起了眉头，一场“引擎瘟疫”突袭马来西亚，马萨的引擎在巴林站后就宣布报销，犹豫不决的车王最终在排位赛开始以前举起了白旗。

　　四辆使用法拉利引擎的赛车（两辆法拉利、两辆红牛）已经有三辆更换了新引擎，新赛季看起来最水的引擎竟然是被寄予厚望的V8法拉利。今天的正赛里这5位车手都将按规则推后10位发车。马来西亚的排位赛再次为“混乱”的局面添加了新的注脚。轮胎与引擎的变数注定让今天的比赛成为超车和爆缸的大舞台。

　　虽然没能在马来西亚站的三次练习中夺得一次最快，但是今天的雪邦赛道发车杆位上我们又将见到那抹熟悉的蓝色，对于雷诺车队来说成功地将发车杆位揽入怀中，是车队的又一次重大胜利。不过这次完成这一重任的不是阿隆索，而是费斯切拉。在巴林因为赛车故障暴跳如雷的意大利人昨天在最后的3分钟突然杀出抢得第一，成绩为1分33秒840。排在第二的是英国帅哥巴顿，而巴林站闪耀的新星威廉姆斯车手小罗斯伯格则以1分34秒626抢占第3。

　　今天将排在第8位出发的阿隆索说这次他依然不会放弃任何东西，不过有天气预报称，今天雪邦将有雨，这恐怕对“雨战之王”舒马赫来说是再好不过的消息，尽管今天只排在第14位发车，但今年允许更换轮胎之后，舒马赫一次进站追赶前面就成为了可能。费斯切拉换掉引擎就拿下杆位，而舒马赫最终仅获得第四，可见法拉利已经为舒马赫重油出战做好了准备。排位赛结束以后，现场的解说员就已经开始打趣：“明天的比赛，雷诺目标：第一；法拉利目标：上领奖台。但是——如果下雨的话：冠军。”    本报记者 张彧