■本报通讯员 袁会畅 本报记者 林燕

　　

　　本报讯 从浙江到上海，你现在能走的高速公路只有惟一的沪杭甬高速，但5年后，我省到上海的高速将增加到28个车道（5个接口）的4条高速公路。同样，对接江苏、福建、江西等省外的高速车道也都将大幅增加。记者从近日召开的全省高速公路会议上获悉，我省调整修编了浙江交通现代化发展规划，新一轮规划显示，到2010年，我省对接周边省份的高速公路将有12条（16个接口），共80个车道。

　　我省对接江苏、上海的长三角高速公路网，无疑是其中的重头戏。据了解，对接上海的高速公路新增量最多，5年后，将全部建成杭浦高速、申嘉沪杭高速、申苏浙皖高速3条高速公路，高速车道多达28个。我省与江苏连接的高速公路已建成杭宁高速、乍嘉苏高速公路，接下来，将重点打造申苏浙皖高速公路，这样，我省与江苏对接的高速公路也将增加到3条16个车道。以此全力促进与长三角及全国的主骨架网络的衔接贯通，长三角区域内均可以在半天时间里到达，真正实现“长三角半日交通圈”。

　　连接安徽的高速公路现有前年建成的杭徽高速，我省还将开建杭（州）长（兴）高速，加上在建的申苏浙皖高速，高速公路车道也将从现在的4个增加到12个。甬台温高速公路对接福建，还将建设黄衢南高速、龙（泉）庆（元）高速，对接车道也将增加到12个共3条高速公路。对接江西的高速公路已有建成的杭金衢高速，还有在建的杭新景高速，5年后，这些高速公路将全部建成，我省对接周边省份的高速公路将因此增加到12条，共80个车道，达到翻倍增长。

　　新一轮规划还调整了我省高速公路的规划总量，即从原来的2900公里提升到5000公里。据介绍，整个规划将分三步实施，第一步是到2007年，我省再建1000公里高速公路，实现接轨上海、拓展沿海、推进腹地、贯通省外的目标。第二步是到2010年，累计建成高速公路3000公里以上，达到与经济社会发展相适应的目标。第三步则到2015年，累计建成高速公路4500公里，基本完成高速公路网。