欧盟官员２２日说，欧盟委员会已出台一份航空公司“黑名单”，来自世界各地的近百家航空公司由于存在安全问题，将被禁止进入欧盟领空。

　　被列入“黑名单”的航空公司共９６家，其中９３家遭欧盟全面封杀，不得飞入欧盟２５国任何一国领空。３家航空公司遭部分禁止，某些特定机型不得进入欧盟。

　　“黑名单”非洲公司居多

　　２００５年８月，全球发生４次空难，共造成３３０人死亡。欧盟一些国家的交通部长随后向欧盟委员会提议，要求建立一份危险系数高的航空公司名单，以保障欧盟国家领空安全。

　　遭欧盟封杀的航空公司大多来自非洲，９２家被“全封杀”航空公司中，非洲国家的航空公司占了８３家，包括５０家刚果（金）航空公司，１３家塞拉利昂航空公司、１１家赤道几内亚航空公司，６家斯威士兰航空公司和３家利比里亚航空公司。

　　此外，泰国普吉航空公司以及哈萨克、阿富汗等几家航空公司也榜上有名。

　　负责交通的欧盟委员会副主席雅克·巴罗在声明中说，“欧盟目前在禁止这些航空公司上达成一致……这张‘黑名单’将把那些无法令人信任的航空公司清除出欧洲。它也将给予所有在欧洲上空飞行的其他航空公司最高程度的安全保障。”

　　巴罗说，日本等其他一些国家也将采用欧盟制定的这份名单。

　　意在“提前消除”潜在危险

　　事实上，“黑名单”中的许多航空公司目前并没有航班飞往欧洲或在欧洲国家间开展业务。欧洲乘客外出度假时，几乎也不怎么选择这些航空公司。

　　但巴罗表示，“我们试图提前消除那些潜在危险。”

　　巴罗说，目前尚未统计，名单中究竟有多少家航空公司有航班飞往欧洲或使用欧洲的机场，但这份名单将有助于改善非洲和其他地区的飞行安全状况。

　　欧盟委员会说，“黑名单”的评选标准包括飞机新旧程度、保养状况、问题检测能力、航空管理水平等。

　　“即便在世界其它地区，旅客也应尽量避免乘坐这些航空公司班机，”欧盟委员会在声明中建议。

　　三个月更新一次名单

　　欧盟交通委员会负责交通的副主席雅克·巴罗表示，这是欧盟首次通过共同协商创立“黑名单”，名单制订基于飞机“是否缺乏必要维修”、“机型是否陈旧”等标准。负责发展和人道援助的欧盟委员路易斯·米歇尔表示，他们将考虑帮助发展中国家的这些航空公司，以便能够提高其安全系数。

　　欧盟委员会表示，任何航空公司都有为自己辩解的机会。不仅如此，如果该公司的安全措施达到欧盟制订的标准，还可从“黑名单”中撤下，“黑名单”至少每三个月更新一次。

　　张妍妍（新华社供本报特稿）