在浙江买的车，却要到外地去上牌，再回到浙江跑运输。究竟为什么？据悉，截至2005年底，浙江全省外挂车辆为4万余辆，外挂车辆在全省营运货运车辆和总吨位数中占比超过16%和22%，全省仅此一项每年损失税费就超７亿元。日前，省联合交通、经贸、工商、公安、地税五部门，铺开联合整治的“天网”，开展货运市场秩序专项整治活动，重拳打击“移民车”现象（外挂其他省份却长期驻浙营运的货车）以及逃缴、少缴国家税费、逃避车辆技术检测维护等扰乱货运市场秩序、影响道路交通安全的经营行为。