■本报通讯员 姚晓玉 本报记者 俞萍丽报道

　　

　　本报讯 方先生去年5月买了新车，快一年了，转眼车子又到续保时间了。在我省，车辆保险，第三者责任险是必保品种。要是在以前，这个问题是不用考虑的，不过，今年的情况就有点不一样了。因为《机动车交通事故责任强制保险条例》已经颁布，并将于今年7月1日起开始施行，这意味着那时有车族不管有没有买过三者险，必须另买一份第三者强制保险才能上路。方先生不禁纳闷：“是继续购买现行的三者险，还是等7月1日后三者险出来后再买强制险？如果等待期间出了车祸，又该咋办？”昨日，记者就此采访了多位相关业内人士。

　　大地保险公司杭州分公司车险处有关人员介绍，如果车主5月份买车，可先购买2个月短期商业三者险，到了7月份，再买强制三者险；如果到时觉得强制三者险保额不够，可以购买全年的商业三者险和强制三者险。

　　据介绍，在2004年5月1日前，全国已有24个省、自治区、直辖市实行了地方性的第三者责任强制保险制度，浙江省也在其列。此次强制三者险条例中明确规定，中资保险公司经保监会批准，可以从事机动车交通事故责任强制保险业务。机动车交通事故责任强制保险实行统一的保险条款和基础保险费率。这就意味着，全国将实行统一保险条款和价格的强制三者险。

　　“尽管目前强制险的条款还在制定中，但从目前公布的《条例》看，车主还不能完全抛弃商业三者险。”从业多年的太保财险一位车险专家认为，虽然目前强制三者险条例没有明确责任限额，但据估计，政策性强制险的最高责任限额不会太高，一般会在5万元左右。如果发生大的交通事故，这一赔偿只是杯水车薪。

　　据了解，2004年，最高人民法院出台的《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，对交通事故受害人给予了经济上的倾斜。按相关赔偿标准，目前我省出现人身伤害的交通事故中，赔偿20万元左右的比较多，因此，仅投保强制三者险可能并不能完全解决后顾之忧。强制险与实际赔付的差额，车主还需通过商业三者险补偿。

　　据介绍，在保监会发布的有关文件中，也是仍希望消费者继续投保商业第三者责任保险，弥补强制三者险的保障不足。专家建议：如原先车主购买20万元的商业三者险，投保了强制三者险后（假设强制险为5万元），那么只需补充购买15万元的商业险。