汽车售后服务市场是汽车产业链中最稳定的利润资源，可占据总利润的60%左右。目前，相对于整车销售利润的缩水，我国的汽车售后市场利润率高达40%，而整个市场还处于初级阶段，发展潜力惊人。据预测，中国汽车售后市场到2010年达1900亿元的巨额规模，紧随汽车产业大国日本之后，在亚洲位居第二。

　　据国际金融报报道，美国的汽车售后服务业被喻为“黄金产业”。在欧洲，汽车售后服务业也是汽车产业获利的主要来源。在国外成熟的汽车市场，整车的销售收入只占整个产业的20%，而售后服务的销售则高达80%以上。尽管国内汽车市场很不成熟，但目前售后服务的利润也能达到40%至50%。整车销售的利润只有一次，而汽车在使用过程需要不断保养、维修，从这个角度看售后利润远远高于整车销售。数据显示：2005年的汽车用品行业产值达到了420亿元，维修行业产值达400亿元。随着整车销售进入微利期，售后服务开始日益显山露水，发展汽车后市场显然是更好的选择，新一轮的淘金热即将在我国汽车售后服务市场展开。

　　汽车“后市场”是指汽车销售后，围绕汽车使用过程中的各种服务，包括快修、养护、美容、装潢、改装、汽车用品等。近年来，我国汽车工业持续高速增长，年增幅超过20%，未来10年，这一增长速度依然会达到两位数。汽车工业的强势增长，为汽车“后市场”带来了巨大的消费空间。