18日下午,因为发生电力事故,纽约曼哈顿岛与罗斯福岛之间的缆车停在75米高的空中索道上,约70名乘客们经历了长达数个小时的空中惊魂。

　　缆车被困75米高空

　　１８日下午５时许，两辆通勤缆车正从不同的方向在曼哈顿岛和罗斯福岛之间缓慢移动。

　　５时１５分，两辆缆车突然同时停在空中，乘客们面面相觑，不知道发生了什么事情。技术人员在检查后发现，缆车系统的柴油发动机出现了故障。于是他们启用了备用发动机，殊不料备用发动机也无法正常运转。情急之下，工作人员试图用曲柄等工具通过人工操作将缆车拉回起点，但是这样的努力也以失败告终。

　　工作人员和缆车上的乘客都意识到，出大麻烦了！

　　窗外刮着大风，两辆缆车距离下面的河有７５米高，不停地在空中摇晃，神情紧张的乘客不停地用手机报警，和家人或朋友取得联系。

　　市长现场指挥救援

　　事故发生后，经营缆车的罗斯福岛缆车索道公司迅速向警方求援。纽约市市长迈克尔·布隆伯格也赶到现场指挥救援行动，他承诺要让所有乘客平安脱险，不让一个人受伤。

　　救援人员设计了多套救援方案。最后，救援人员采取了一套相对安全，但行动缓慢的救援方案。他们决定利用自带发电系统的吊舱沿着缆线前往被困的缆车，打开缆车侧门后将乘客接到最多能容纳１２人的吊舱中，然后返回起点。

　　当救援吊舱向受困的缆车缓缓前进时，所有人都屏住呼吸紧张地注视着。到了晚上１１时３０分，包括８名儿童和５名成人在内的１３名乘客首先成功获救。

　　救援行动在１９日凌晨继续进行，截至发稿时，缆车上绝大部分被困人员已安全获救。

　　系统陈旧引发事故

　　这是纽约市的这条缆车索道在８个月之内发生的第二起类似事故。去年９月也发生了缆车因为电力故障被困空中的事故，在两个小时后故障才被排除，当时纽约警方甚至出动了直升机参加救援行动。

　　布隆伯格表示，在救援行动完成后，纽约市政府将对事故原因展开彻底调查，并采取改进措施，确保不再发生类似事件。

　　罗斯福岛历史协会主席朱迪思·贝尔迪说，这套缆车系统在１９７６年耗资５００万美元由一家瑞士公司负责建造，如今整个系统已经非常老化。     冯俊扬 （新华社供本报特稿）