■本报记者 叶玉跃

　　

　　又是超速惹的祸！三道限速标志、一排隔离墩都未能挡住大客车的脚步。

　　昨天下午1时13分，杭千高速88公里附近，一辆牌照为浙AE21××的建德长运公司大客车因车速过快，追尾撞上了一辆广本车，冲入了施工区域，又接连撞倒了施工人员，造成2死6伤。

　　事故现场：

　　刹车印长达47.5米

　　昨天下午3时，蓝绿色的大客车正被拖离现场。大客车前车窗已不见了，车头被撞扁。

　　15时45分，事发地（乾潭出口两公里处）的地面上，堆着大大小小几百个沙袋，附近还立着很多警示牌。

　　地面上一道长长的、带拐弯的刹车印特别刺眼，现场丈量的民警告诉记者，这一刹车印长度达47.5米。

　　事故现场一名施工人员告诉记者，这几天，附近山顶的铁塔倾斜，山体有裂缝，出现了山体塌方。由于怕危及行车安全，施工人员从2日开始抢修，工程预计7天。事发时，工地上有一两百号人在搬石料，装沙袋。

　　事故回放：

　　撞击声响成一串

　　大客车从建德开往杭州，车上共有33人（包括驾驶员），未超载。

　　由于正是中午时分，车上的李先生和其他乘客一样，开始犯困，有点迷糊，偶尔也看两眼电视。

　　“当时我偶尔看了一眼窗外，前方有施工，道路限速标志从80码，到60码，再到40码，逐步递减，可是我们的大客车好像没看到一样，大概以七八十码的速度向前开，丝毫没有减速。”

　　“干什么开这么快啊……”李先生还在嘀咕，就听到“砰砰”的连续撞击声，李先生一下子清醒。“车子晃了几下后，才刹车刹住。”

　　他下车后看到，前面的一辆广本车车尾被撞烂，广本车上驾驶员脸部受伤。大客车的车身下则压着两个人，鲜血直流，地上还躺着好些人，不同程度受伤。

　　李先生和车上的人都很庆幸，说幸亏地上有这么多的沙袋和石子，减缓了车子的速度，要不然地面上的人员死伤可能还会更多。

　　抢救过程：

　　2人抢救无效死亡，6人受伤

　　事故发生后，巡逻车上民警第一时间实施封道，并迅速拦下了一辆过路面包车，将3名重伤员先送到建德人民医院，然后再将其他伤员送到附近的乾潭医院。

　　20分钟后，乾潭医院有两名受了轻伤的施工人员，擦破皮的地方包扎好后，自行离开医院。

　　交警说，其余的受伤者共有6人，其中一人脑部重伤，截至发稿时，仍在抢救当中。

　　事故调查：

　　车子是冲进人堆的

　　建德驾驶员王某，37岁，1991年考出驾照，2000年开始驾驶大客车，已有6年驾龄，算是老驾驶员了。

　　对于为何不减速，王某解释说，当时高速路况很好，车子不太多，他凭经验以为开快一点没什么，就没有放慢速度。

　　当他突然看到，前面一辆广本开得比较慢，眼看马上就要撞上了，他才赶紧猛打方向盘，但为时已晚，车子失控冲过了隔离墩，冲进了施工区域的人堆里……

　　到发稿时止，驾驶员王某已被刑事拘留，事故原因有待于进一步调查。

　　

　　杭千高速六大队桂翔大队长提醒：五一节，前往千岛湖游玩的车子比较多，杭千高速流量达到了开通以来的最大值，加上杭千高速路况很好，容易超速，因此，驾驶员千万要控制好油门，行驶时看清标志牌，避免悲剧再次发生。

　　又讯 长假里，在杭州七堡某服装厂上班的20岁朱某却没休息。昨天早上6点半左右，她搭着堂哥的电动车去上班，结果在杭州德胜路与石桥支路口半路上被一辆大货车碾过，当场气绝身亡。