■本报通讯员 侯钱龙 本报记者 林燕

　　

　　本报讯 长假刚过，杭州车友们惊喜地发现，杭州绍兴路、石祥路上又多了两家大型的综合性汽车用品商场。种种迹象显示，一场围绕着汽车后市场展开的“淘汰赛”正在杭州开演。

　　卖场越开越大

　　5月8日，杭州城东绍兴路上新诞生了一家大型的汽车服务店。这家由业界元老腾飞麦卡打造的大型旗舰店卖场超过了1000平方米，服务几乎囊括了所有的汽车项目。

　　仅仅在10天前，一样以超大规模亮相的元通澳德巴克斯汽车用品店在杭州石祥店上热闹登场，同样是有着超大卖场和齐全的汽车服务项目。

　　“这几年，汽车消费不断提速，汽车服务市场也迅猛发展。”腾飞麦卡总经理许瑾表示，现在汽车已越来越多地进入家庭，像杭州市私车保有量多达30万辆，人均GDP也已达到5000美元，完全有能力去感受和拥有高品质的汽车生活。这就要求汽车服务不断丰富服务内容，提升服务质量。

　　据了解，“腾飞麦卡”原来只有城西一家面积不大的单店，经过10年的做精做强，积累了越来越多的客户，而原来的单店已难以满足众多车主多样化的个性需求。因此，开始实施其扩张计划，新店服务包括改装、装潢、无尘贴膜、拆修轮胎、洗车、汽车用品区等。

　　不仅经营规模越来越大，杭州汽车用品店的经营模式也日趋多样化。最多的是连锁经营，像正道、元通、AC德克等，都在近期有着大型扩张计划。而腾飞则将汽车销售结合在一起，使汽车服务与华普车销售优势互补。

　　网点越开越密

　　前些年，杭州市汽车服务市场基本上属于小打小闹的阶段，许多是以夫妻店的形式面世，数量也像杭州弄堂里的小卖部一样多如牛毛。

　　但从去年开始，民资、外资和国资等大量资本相继涌入，由此带来了一系列的巨变。特别是今年上半年，三四家大型综合性汽车用品店在杭先后诞生，使得原来只有一两家大腭独霸天下的局面被打破，更令车友们可喜的是，这些大型综合性汽车服务店分布在城北、城东、城西等处，车友选择余地加大了，也越来越方便。

　　节前新买了威驰的小黄家住城东，听车友说车用品价格贵得吓人，这几天就近在城东城北的几家汽车用品店跑了跑，很快就淘到了好几件时尚又有趣的车酷品，而且价格也非常合适，令她有些意外。

　　据记者了解，面对日益激烈的市场竞争，不少大型汽车用品店都推出了力度不小的优惠活动，并都推出了贵宾会员卡。“我的洗车卡只花了140元，可以洗20次车。”车友小张为刚买到的便宜洗车卡四处“广播”。

　　谁能笑到最后

　　“越来越多大型综合性汽车用品店的诞生，无疑将使杭州街头大量的小汽车用品店的生存空间受到挤压，今年将是杭州汽车服务市场的淘汰年。”业内人士表示。

　　浙江是汽车消费大省，拥有的高档车在全国是数一数二的，这使得我省汽车后市场的含金量更高。近期，大量民资、外资、国资等纷纷涌入就可以证明这一点。据统计，目前，杭州外来的品牌已有美国AC德克、新加坡星时达、日本的澳德巴克斯等，加上虎视眈眈的日本黄帽子、英国BP等，世界上最著名的汽车服务品牌已有一半进入了杭州。

　　本土的几家大型汽车服务企业也是发展势头强劲。腾飞麦卡总经理许瑾表示，本土企业有天时地利人和的优势，加上多年来的客户积累，只要练好内功，做精服务，就可以应对市场的千变万化。

　　但也有人士表示，尽管汽车后市场的潜力巨大，但从现阶段情况来看，由于大部分车主拥有的是第一辆车，而且都是在近一两年内购买的，接受服务的意识还不强，因此，这一市场有一慢热的过程。在这一过程中，要不被惨烈的市场所淘汰，那就要比拼实力和服务了。

　　“要么有足够的资本，能够亏得起。要么有独到的服务，有吸引回头客的本领。这两者才有可能是最后的赢家。”业内人士笑称，最后，车主们才是这场淘汰赛的真正赢家。