首尔，几乎没有人乱穿马路，路口绿灯不亮，无人穿行。韩国一位律师说，首尔在上世纪80年代中期也曾大量发生行人随便横穿道路的现象，不仅造成堵车，还出现了许多车祸。交警部门后来把典型案例公布在报纸等媒体上，广而告之。这一招的确效果明显，横穿马路者基本绝迹。另外规则还规定，在过人行横道时，如果行人不遵守规则，出现交通事故，责任主要归行人。行人是否违反交通规则，安装在主要路口的无人监视器都有录像为证。

　　澳大利亚，从学前班开始，五六岁的孩子都要学习遵守交通法规，而且接受的教育是“闯红灯很危险”。另外，成年人们都很耐心地排队等绿灯，小孩子们从小就能养成耐心等绿灯的习惯。当然，澳大利亚也有闯红灯的人，但是分布广泛的摄像头不会让违规者漏网的。所以尽管大家都很急着过马路，但是都很有耐心。

　　法国，许多路口红绿灯的灯柱上面都有一个“紧急按钮”，这不是用来报警的，而是给行人在遇有红灯时优先通过的装置。在巴黎，行人可以乱穿马路，绿灯的时候自不必说，就算是红灯，只要没车，巴黎人就会大摇大摆地过马路，而就算有车，司机看到有行人也会减速。