■文/摄影 本报记者 娄文

　　

　　本报讯 昨日谢幕的杭州西博车展让数十万浙江车迷趋之若鹜。虽然和北京、上海、广州这些国内顶级车展相比，杭州车展的规模和人气还逊色不小，但来自全国各地的汽车厂家销售人员和媒体同行还是从热热闹闹的展馆现场亲身感受了“新车热卖”这一浙江车市最突出的区域特色。

　　新车集聚车展人气

　　车展的火爆与否，和车市的大气候是密不可分的。今年一季度，大多数国产汽车厂家销势看涨，尤其是新车型脱销成了普遍现象，因此，众多汽车厂家对本届车展表现出极大的热情和关注。东风标致的一位高层人士告诉记者，今年车市的势头比去年年底预计的要好得多，总体来看，国内几大主要汽车厂家今年前几个月均完成了既定的目标，在杭州这样的区域性车展上也有了更大的“烧钱”欲望。

　　有新车，车展就不会缺少人气，因为绝大多数观众就是为了看新车而来的。一位前几年也参加杭州车展的展商向记者介绍说，今年逛车展的人当中意向用户比例很高，许多人进馆后直接就寻找他们专注的那一款新车，要资料、问价格、问提车时间。相比较之下，一些没有新车的展位显得比较冷清，参展商只好不时地请车模作秀以吸引过往的观众。

　　中高档轿车在浙江格外热销，几乎是汽车厂家一致认同的事实，这从车展上中高档轿车展位的火爆场面就可以看出端倪。这当中，新车自然是吸引眼球的焦点。上汽制造的一位负责人告诉记者，其实浙江车市最与众不同的一点还不是中高档轿车热销，而是新车热卖，任何一款新车在浙江都卖得很火，这在国内其他城市是极少见的。

　　多款新车专程赴约

　　正是看准了浙江人对新车的消化能力特别强，汽车厂家在车展上推新车的欲望也特别强烈。最具标志意义的是千万元奔驰跑车的闪亮登场。这款奔驰SLR 迈凯轮是奔驰特许经销商杭州之星汽车公司首次引入浙江的，本次车展上是首次揭开面纱。足以让杭州车迷大饱眼福的是，这是目前中国市场上惟一的一辆奔驰SLR 迈凯轮跑车。

　　此次车展上，多家汽车厂家将未上市或

　　最新上市的新车安排在车展上推出，作为进入杭州市场的首发。这些新车无一例外将成为五六月份浙江车市的最热门车型。外形怪异、充满阳刚活力的爱腾是上汽双龙最新推出的一款SUV，一周前刚在广州举办了全国上市仪式，这次是首次在浙江公开露面；预定在6月上市的全新三菱Lancer这次也在车展上提前揭开面纱，这款新车是三菱入股东南后推出的第一款挂三菱标志的主力车型，东南汽车公司选择在杭州车展推出新车，显然是不愿失去最佳的市场预热时机。

　　专程为本次车展预演的还有两款自主品牌的新车：吉利金刚和一汽奔腾。金刚是吉利集团今年进军车市的又一主打产品。4月初金刚投产时曾轰动一时，但新车迟迟没有上市，这次，吉利终于把金刚“发威日”选在西博车展的第一天。奔腾有国内首款自主品牌中高级轿车之称，之前，这款车一直以编号C301的名称出现在各大汽车网站，西博车展首日，这款车正式被命名为“奔腾”。

　　老车“翻新”竞相扮靓

　　车展为新车提供了关注度极高的舞台，但要求汽车厂家在每次车展上都能展示从未亮相的、真正意义上的新车是不可能的，于是，多数厂家就将最近上市的车披上新装，搭车展的顺风车推广新车的概念。

　　记者在四个展馆里看到，车展上第一次亮相的新车不超过10款，但在参展商的宣传资料上，新车的数量超过30多款，其实，这些车型中相当部分是已经上市的车型，时间短的有一星期，长的有近3个月。由于这些车原先只是躺在各家4S店展厅里没有在车展这样的场合亮过相，许多车迷对这些披新装的老车还是表现出极大的兴趣。

　　今年首度出击杭州车展的东风本田，给杭州车展带来了最新上市的车型全新CIVIC(思域)。一汽马自达这次车展上力推的车型是RX-8轿跑车，参展商称这款车是“首次掀开神秘面纱”。但事实上，这两款车在4月底就到达杭州的4S店展厅，并已经接受了许多订单。

　　同样打新车概念的还有改款车。长安福特在这次车展上力推新福特蒙迪欧和福特福克斯1.8天窗版两款车型。新款蒙迪欧对车辆进行了由内至外的全面改进，还推出了两款2.5LV6车型。东风悦达起亚也推出了06款远舰、嘉华。06款嘉华新增了2.7L车型，06款远舰对内饰配置进行了全面升级。这些改款车尽管外观变化不大，但由于增添了新的元素而价格基本不变，也吸引了众多意向用户的眼球。

　　经过5天的作秀扮靓，车展上的新车大战终于偃旗息鼓，但车市的新车大战才刚刚拉开帷幕。