行人闯红灯 昨天吃罚单

　　5月23日A6版

　　匿名网友：我首先是行人，也是有车一族。我觉得首先作为行人应该知道遵守交法，应该知道这是为自己为家人为社会的安全与幸福负责。

　　当你变为有车一族的时候，你才会更多地想到如何礼让行人；当你再次作为行人的时候，更懂得遵守交法的重要性和必要性。

　　从民工到硕博连读

　　5月24日A9版

　　匿名网友：有一种动力叫责任，有一种压力也叫责任。很多经历与酬飞相似：勤工俭学、打工、贷款助学，与酬飞不同的是，本科我就戛然而止了。我想，酬飞给我们的是一种讯号：自己可以对自己更好点（人得自个儿成全自得）。那些怨天尤人者，花花公子哥，真是应该好好看看、学学。

　　山上的道德不同于山下

　　5月25日C15版

　　ＸＳＪ２００６：救与不救我没经历过，我无法选择。如果一定要我在此回答的话，我也可以说自己会去救，因为我现在心里确实是这么想的。但真到了那情况，救还是不救就很难说。因为每个人的内心都有缺口，每个人在不同的时候心里想的也不一定一样。或许那４０个登山者下山后其中就有人后悔自己的不作为了。

　　中哈输油动脉昨喷涌

　　5月26日C版

　　ＯＫ问：原来与俄罗斯谈“泰纳线”、“安大线”,现在情况如何,怎么一下子出来个中哈线。以前没看到过报道呀。

　　徐健答：西伯利亚输油管道目前来说就是我们最近经常提及的泰纳线，不久前刚刚开工，这条线和中哈线相比，也没什么高下之分，也就是输送量更大一些。对中国来说，最关键的是不能把宝押在一家身上，所以要开辟多条途径，采取多元化的能源供给渠道。

　　中哈线其实也说了好几年了，去年年底就建成了，现在是正式供油。这位网友之所以印象不深，可能是它的建设过程不如泰纳线那么曲折，有那么多新闻，对中国来说，没有曲折才是好事啊。

　　别让青春烟熏火燎

　　5月27日A3版

　　贺成：每年的“无烟日”前后,报头刊尾都会出现以上类似报道，什么吸烟有害健康啦，什么吸烟让孩子的零花钱大增啦，专家的权威说法更让人心惊肉跳。这么多年这么教育，我想死人也知道吸烟危害多多了，为什么每年公布的吸烟人数还那么多，还有那么多的人民在吸烟。

　　我想,这除了跟一些人确实无知以外,可能就要跟体制有关系了:一面在规劝人们不要吸烟,一面又得靠烟厂来创造GDP。