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2006年5月31日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
多伦多公交闪电罢工
1300辆公交车仅7辆运营 70万市民措手不及
  加拿大多伦多市上班族29日早上傻眼了。没有任何先兆,全市公共交通就停止了运营,原来城市公交系统的工会突然发起一场罢工。

  措手不及

  多伦多是加拿大最大的城市,每天约有70万市民需要利用公共交通。但29日早上,也就是周一上班高峰时,全市地铁关闭,公共汽车和电车停在车库。

  平时每天有1300辆公共汽车在多伦多大街小巷穿梭运营,但29日的街面上,只有寥寥7辆公交车在孤独地奔走。

  数以千计的上班族又恼火又无奈,只能选择其他交通工具匆匆赶往工作场所。路面上,骑着自行车出门的市民明显增多。

  这是一场突如其来的罢工,所以绝大多数市民被搞得措手不及。

  安大略省的劳工关系委员会称这场由多伦多公交系统职工发起的“闪电罢工”为“非法”行为,下令立即停止罢工,返回工作岗位。

  加拿大报联社说,这场罢工是最近几个月来多伦多公交系统劳资纠纷中的一个“高潮”。

  在这场纠纷中,公交职工工会提出多个条件,比如确保员工免受乘客攻击,增加健康补贴,改善工作评估,轨道维护和车站清洁工的白班夜班问题等。

  交通委员会说,罢工人员在巴士和电车车库前设置了路障,阻止职工进入。在一些车库内,有维护工人冲着公交公司的经理们大声嚷嚷,拒绝回到工作岗位。多伦多交通委员会主管里克·迪沙尔姆说他们正等待工人们做出让步。

  市民烦恼

  这是1999年以来多伦多人首次碰到公交系统的罢工。许多乘客不知所措。他们说,在周日晚上上床休息时,还不知道第二天居然会遭遇罢工。

  在城市的各个巴士站台,乘客三三两两地边等车边聊天。一些人望眼欲穿,一些人则再也等不下去,掏出手机向开车的邻居或同事求援。

  艾甘·巴斯孔塞略斯是一名普通上班族,他孤零零地等在一个电车站前。他说经过思想斗争,还是放弃打出租车上班的念头,选择等待电车。

  “我打不起车,”巴斯孔塞略斯说,“所以我得坚持等车,也许会来车,也许不来,听天由命吧。”

  冯武勇 (新华社供本报特稿)

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