■叶玉跃

　　

　　“公安警力缺，交通警察更缺，因此这次招考1000名交警只能说是解决了燃眉之急，对总体来讲仍远远不够。”省公安厅交管局有关人士如是说。

　　目前，浙江省的交警总数在华东六省一市中是最少的。同时，浙江省道路交通压力日益增大，新增道路逐渐增多，实际上，每名交警管理的道路公里数，超过了发达国家的同一数字。

　　在有限的警力情况下，对于道路及车辆的管理常捉襟见肘，有时还会成为引发道路交通事故的其中诱因。

　　比如有时会延误道路交通事故的处理时间，甚至可能会错过事故伤员的最佳抢救时间，引发道路拥堵等。

　　又比如在警力不足的情况下，交警部门在执法时，有时只能单抓机动车而忽视其他，特别是目前行人闯红灯的现象仍较普遍，但交警部门在整治时常常要先处理违法机动车，顾不过来其他，也使得行人的管理迟迟跟不上去，效果不明显。

　　目前，杭州等地方也尝试补充了一些协管员来配合交警执法，这在一定程度上缓解了交通管理压力。但有关人士也表示，协管员毕竟不能独立执法，一般只能帮着维持秩序等，对于重大交通事故等的处理还要依靠交警。

　　另外，浙江省内大部分农村道路的管理几乎限于空白，交警部门也是心有余而力不足，根本无警可派。但与此同时，农村道路的事故却每年居高不下，这一管理几乎仍是一个空白点。