■本报通讯员 尉国阳

　　■本报记者 陈伟利    

　　

　　“终于圆了飞翔梦！”昨天，当国航浙江分公司飞行队伍中的三位“飞天女”首次穿上飞行制服，坐在涂有红色凤凰徽记的驾驶舱时，她们，来自北京的王峥、天津的黄赫和河北的鲁亚红，都难掩喜悦和兴奋。命运的眷顾和天生的飞行情怀，注定她们在中国民航史上留下了独特的印记——她们是我国首批科班出身的民航女飞行员！

　　昨天，记者有幸见到了三位“飞天女”。这三个女飞行员，温文尔雅、说话慢条斯理，静静的。

　　“男女不限”点燃飞翔梦

　　2003年7月，对于这三位“飞天女”来说，是实现她们飞天梦的开始。这天，在中国民用航空学院空管学院读书的王峥，忽然发现“男女不限”的字眼破天荒地出现在一张招飞海报上，“以前从没有过‘男女不限’的说法。那时的激动，现在都还回想的起来。”至于为什么要去当飞行员，那是因为“想象中，飞行很有趣，能在天上飞来飞去，很自由”。

　　那一年就读于西南交通大学唐山分校的鲁亚红，看到那几个字，便打定主意要去一圆飞翔梦：“一直以来飞行员只限男生，我很好奇，现在居然我们也能去。那一定要试试！”

　　天津师范大学计算机系的大二学生黄赫，则看起来是和飞行员天生有缘：“那天，我是陪一个男同学去体检的，反正体检只要10元钱，又能做全身检查，就和他一块去了，没想到我通过了，他倒没过。”

　　自信冷静“飞”上天

　　“当我拿到通知书时，爸爸没有说话，我知道他心里很矛盾。而亲戚邻居都说我适合当飞行员，不去很可惜。因为在邻居眼里我是一个假小子，有点男生样。嘿嘿，那时我每天早上游泳、打网球，身体一级棒，妈妈经常为我小时候很少发烧而骄傲。”黄赫对自己很自信。

　　“我嘛，蛮自信的，考虑问题又周到。这是同学们给我最多的评价。”鲁亚红说，

　　自信，冷静，独立，是三位“飞天女”共有的优秀特质。

　　在中国民用航空学院学习一年理论知识后，2005年初，她们来到美国俄克拉合马州进行实际飞行学习。

　　真正触摸到飞机，是在到美国一个月后的事情。“那天，我坐在教官边上，等教官将飞机起飞后，在空中，他将飞机交给我操作了。我当时心里好兴奋，原来我已在空中了，顿时一种腾云驾雾的感觉油然而来。”王峥说。

　　“我没有太兴奋，我觉得好简单，比我想象中要简单多了，挺平稳的，哈哈。”黄赫不以为然。

　　磨练与浪漫同行

　　可是，事情远没有这么简单。“一次，我在单飞训练中，突然无线电失效，飞机与当地空管部门失去了联系。”王峥回忆，“怎么办？镇定！镇定！我一边说服自己，一边立即按照教官曾经说过的办法，启动应急程序，打开地图，调整好服务频道，沿着公路目测找备用机场。凭着经验和眼力，20分钟后，前方终于出现了一个小机场，但当我下降到1500英尺的时候，我发现跑道关闭。”在这种紧张的时刻，我只得迅速调整心态，继续寻找下一个目标。终于，15分钟后，又找到了一个私人机场，凭借最简单原始的操作方法，飞机平安着陆。

　　正当我们听得惊险时，王峥来了个笑脸：“其实，作为飞行员，就要做好应对突发事件的准备，这是我难得的经验。”一切，都随她的一个笑容烟消云散。

　　女飞行员更细心

　　“两年多来，你们男女飞行员之间，教官怎么看的？”我很想知道，为什么这么多年来不招女飞行员。

　　“其实，没什么不一样。现在，我们也已经证实了，女孩子也能当飞行员。”鲁亚红想了许久，“在国内时，我们不分男女，学的理论都是一样的，到国外飞行，教练也完全按照课程来，完全没有男女之分。”

　　“要说不一样吧，或许女性更细心周到些，考虑得会较全面，特别是长时间的飞行后，男的或许更容易烦躁；但我们在体能上肯定相对要差一些，不过，现在我们已经练出来了，在国内每天都跑3000米。”王峥说。

　　■尾声

　　现在，这三位“飞天女”已拿到飞行员所有的执照。昨天，她们第一次登上大型飞机跟飞。

　　“以前开飞机，那是一种兴趣一种浪漫，现在，当我们跨上载有160多名旅客的飞机翱翔云端的时候，感觉到自己肩上的责任很大，并不是当初想象的好玩。”三位飞行员吐出了真言，但她们对飞行事业的热爱又是那么坚定：愿与蓝天为伍，与白云为伴，在蓝天上竞写风流。