昨天中午，本报接到读者来电：杭海路889号附近， 一个骑电动车的人被黄沙车当场撞死。在随后的采访中，有目击者描述：骑车人的雨披不知怎么被黄沙车钩到了，人被车拖了二三十米（以上不构成事故责任认定因素）。记者印象中，雨中这样的事故几年前也发生过。

　　

　　下午1时20分，事发地点，肇事车与受害人都已不在现场。记者在杭海路610号重工缝纫机商店前看到，水泥路边留下了大量血迹，一件蓝色雨披孤零零躺在路边。由于下大雨，地面上的血迹又被后面开过的机动车轮碾过，在路边上留下了宽约半米、长约十米的血水带。

　　据缝纫机店里的员工说，出事时间大约是中午12时10分左右，当时一辆黄沙车从西往东开，被压到的骑电动车人也是往同一方向走。

　　有目击者说，当时大货车车速挺快的，向右转向非机动车道，紧靠骑车人，骑车人的雨披不知怎么被货车钩上了，人被车拖了二三十米。“我们看到时，那个骑车人已经是被车的右后轮碾过，很惨的……人当场就死了。”据负责处理此事的江干交警大队吴警官介绍，死者目前身份不明，看上去是一近40岁左右的男子。

　　下雨天，骑车人用的雨披被风一吹就会扬起，过去因雨披引发的交通事故也时有所闻。从加强自我防范角度来看，电动车骑车人在使用雨披时最好能将雨披裹得更紧点，尤其是车前面用夹子将雨披固定住，尽量减少被其他物品钩住的可能性。

　　有话快说：现在骑电动车的人多了起来，但是电动车的雨披还停留在“初级阶段”，如果厂家生产的电动车雨披能进行改进，多考虑到安全的因素，善莫大焉。

　　祝荣生 闫友力