德国人采用了这种设计理念，并称之为“交通宁静”。他们开始在此基础上设计时速30公里/小时的街道和区域，虽然不像荷兰那样极端，但通过增设减速带、凸起人行横道、环岛以及将路口车道变窄等措施，的确达到了降低车速的效果。上世纪90年代，“交通宁静”概念被美国社区广泛采用。

　　人类生活的终极目标在于追求健康舒适的生活环境，未来交通系统不只是生活工具，也是生活空间的一部分。我们可以在道路上行驶车辆，也可以散步；我们可以在道路上疾驶，但也可以在道路上休息；在交通系统中我们永远不会只是行色匆匆的过客，我们可以是悠闲宁适的归人。

　　引入“交通宁静”，不仅要借鉴别人成功的“硬件”，可能更重要的是学习他们的“软件”，即人的心态，没有开车者和行人相互体谅的平静心态，硬件再好的道路也不会“宁静”。要实现“交通宁静”，政府管理和投入是一方面，人们提高交通道德也十分重要。