阴影
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第B0001版:财富·经济要闻
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· 小区减速带,能否更人性化
· 平和些宁静些, 重塑人车 友好环境
· 反对者:减速带成了扰民“路障”
· 弄个“破坏性” 小一点的减速带
· 1
· 拥护者说:给我们带来安全感
· 2
· 减速带设置有无标准?
· 3
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浙江日报报业集团主办      
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2006年6月7日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
减速带设置有无标准?
  在采访过程中,有人提出质疑:设置减速带是否存在相关标准?一些扰民的减速带是否符合有关标准?

  记者采访得知,按照现在交通设施、交通标志设置的国家标准,一般只有高速公路才设置减速带。市区内道路,一般只在收费站前、下坡路与道路汇合点或急转弯路等特殊路面设置,而像小区之类在道路上设置减速带必须经过政府主管部门批准。

  有专业人士告诉记者,现在路面上能看到的减速带有很多种,早期很多是钢管梯状的,现在最常见的是黄黑相间的橡胶减速带,按一定弧度和高度设计。但他在很多小区看到的减速带还是混凝土的,很多都是简单施工筑了一个坎,这些所谓“土法铸造减速带”根本没有考虑到车辆通行需要,也达不到最佳减速目的。因此,他认为要解决减速带扰民的问题,关键是要规范它的设置和施工,采用标准的减速带,不能取消了事。

  据交警部门介绍,目前,国家并未出台有关减速带的标准。不过,生产减速带的企业生产时,有一个较为统一的标准:减速带宽度不得超过30厘米,厚度(高度)不得超过5厘米,根据路面的宽窄有25厘米和1米两种长度,带体应覆盖有黑黄两种颜色的条纹,以便与路面的颜色区别开来。对于某些小区的混凝土减速带,交警部门表示应立即拆除。

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