■本报通讯员 张晶 本报记者 何昉堃

　　

　　本报讯 金丽温高速公路是我省典型的山区高速路，有着隧道多、桥梁多、高落差路段多等特点，因此，被交通部有关专家称为“桥隧俱乐部”，而这里也正是车祸高发地段。在金丽温高速公路上行车如何预防事故？昨天，本报记者采访了省高速公路交警。

　　隧道内谨防追尾

　　全长234公里的金丽温高速公路东起金华二仙桥，南到温州南白象，穿越浙中浙西南的金华、丽水、温州三地，以隧道多出名。像其中的金华段，61.3公里长有双向隧道16座，丽水段128公里隧道单向有40座，占总里程的20%。而一面靠山、一面临崖，用玻璃钢做成圆洞的棚洞也有不少。

　　据了解，长期使用后，隧道内就会有大量汽车尾气凝结，路面相对其他路段也较滑。如果在隧道内不按限速行车，很容易发生追尾或刮擦隧道壁等事故，棚洞也类似。2004年9月，一辆小客车途经金丽温高速公路往金华方向的皇甫坑隧道时，因司机疲劳驾驶，车辆碰撞右侧隧道壁，造成车内3名乘客死亡。今年1月19日，金丽温高速公路往温州方向85公里的棚洞内一辆大客车追尾半挂货车后，又有5辆大客车追尾碰撞。

　　高速交警提醒司机朋友，金丽温高速公路隧道不仅多而密集，而且部分隧道内还带有弯道，弯道有上下坡，行车视距不佳。目前隧道全部限速80公里/小时，车辆行经隧道时应在隧道口提前减速开灯，尽量减少进隧道前后的视觉差，大货车超载低速和小客车超速行驶均容易造成事故，要特别注意。

　　桥上风光易分散注意力

　　金丽温高速公路穿越于青山碧水之间，一路风光不错，尤其是傍水而建的沿江高架桥，桥上风光更是秀美，因此该路也就有了“观光之路”的美誉。据了解，金丽温高速公路金华段有公铁立交2座，跨江大桥4座，丽水段高速公路桥梁共54座，长度39公里，占总里程的30%，最长的一座戈溪外村沿江桥长达10.299公里。

　　车辆穿越在金丽温高速公路，往往几分钟前还在隧道中穿行，几分钟后已经行驶在沿江高架桥上，司机朋友常常会被变换的沿途风光吸引，容易分散注意力而引发车祸。2003年2月8日，金丽温高速公路往金华方向95公里处发生一起特大交通事故，一辆大客车由于操作失误，从沿江高架桥上坠落江中，造成车内2人死亡。

　　交警提醒，高架桥面弯道较多，开车视距不佳，沿途风景又容易分散注意力，开车一定要集中精神，控制车速。

　　长下坡紧急制动危险多

　　金丽温高速公路不少路段多沿江开山而建，因此高落差的路段较多。据统计，在丽水与石帆之间靠近石帆处，占总里程5％的路程就分布有落差在10米以上的路段15处，而船寮出口附近，仅占总里程的12％路段就有落差在10米以上的路段16处，这些路段都是事故高发地段。

　　今年3月3日，一辆大货车在金丽温高速公路往金华方向缙云路段行驶时与中央护栏发生刮擦，车辆一个短暂制动，方向失控，车尾惯性前甩后车辆侧翻，事故造成了车上3人死亡。

　　高速交警部门提醒司机朋友，在长下坡密集区域行车容易产生视觉疲劳，稍不留神，就会发生交通事故，因此行驶在这些路段关键是要放慢车速，把握好车辆制动。