庆春路过江隧道工程部的负责人告诉记者，之所以不造桥而选择造隧道，首先是有利于节约利用土地。一般选择桥梁的关键，是看江两岸的建设用地情况。相对而言，桥梁占用土地的面积较隧道多，此次地点恰巧也在两个发展新区的核心地段，因此这两处的土地资源是可贵的，需要节约利用。

　　其次，是两岸的地势高低问题。因为桥梁的建设需要有个坡度，从三桥、四桥来看，它们的延伸段都非常长。引桥对周围环境的影响比较大。考虑到建立此隧道通道的目的是拉近钱江世纪城以及钱江新城的距离，因此选择隧道更加合适。

　　另一方面，从桥的坍塌所带来危险性来看。如果桥梁坍塌而沉落江底会堵塞航道，不但两岸交通因此中断，而且会给水上航道造成严重的障碍。

　　除此之外，还有隧道景观规划相对容易，而桥的规划比较难，它需要配合两岸的城市景观等方面的原因。