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2006年6月21日 |
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| ■环保与景观、道路拥堵之争，使得杭州电车再次面临去留难题
■若现有电车换成柴油车，每年多产生的废气要7个植物园来消化
■现在一念之差拆除电网，将来如若恢复需要资金4亿元 杭州电车 去留两彷徨 ■本报记者 王磊/文 高宇/摄 |
| 45年前，第一辆无轨电车的开通曾让无数杭州人为之欣喜，这辆由当时杭州市副市长亲自剪彩的电车被命名为“1”路。45年后，杭州的电车之路并没有像“1”所象征的那样走得一帆风顺，相反，还数次遭遇了拆除与保留、环保与“视觉污染”的尴尬争论。 现在，杭州电车又一次走到了十字路口。 |
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