开起来：动感十足

　　耳边撞击着激烈的摇滚，手脚开始随着躁动的心不安分起来。点火后，发动机怠速的声音很轻，踩着油门踏板不断下压，电子油门加速反应稳中有升，配合Tiptronic 5速手自一体变速箱，动力源源不断均匀地涌现。上了开阔路段，狠狠大脚油门下去，发动机高昂的声音刹那响起，激励你不断提速。

　　在偏僻的下沙公路上以120公里/小时的速度一路疾驶，感觉领驭的悬挂硬中带软，一反传统大众悬挂的偏硬特点，变得十分柔韧，通过水泥减速带时颠簸被有效地滤去，减震也被调校得非常舒适。在变线的时候，车身表现出了极强的操控性，方向盘反应灵敏，指向性也很准确，轻轻一转，很轻松就变道了，车身的侧倾也很小，同级别车里惟一配置的液压伺服转向系统作用发挥得淋漓尽致。过弯的时候略为放慢车速，四轮的抓地力和车身的扎实感都让我们能自信满满地完成操作。即使在超过100公里/小时的速度下行驶，路噪和风噪也都被抑制得悄无声息。

　　轻踩刹车，踏板的回馈力度似乎有些薄弱，再加力，刹车力度突然增大，猛然一脚刹车踩到底，轮胎一阵尖利的嘶叫后，不到30米的距离，车子就稳稳地停了下来。高速刹车时车身前部承受了很大的力量，但刹车过程中PASSAT领驭车身一点也不晃，刹车轨迹也很直，表现确实让人放心。

　　狮吼神功全凭一股丹田气，领驭2.8 V6的天纵豪情也都靠有了一款威力无匹的发动机。暗暗佩服于领驭2.8 V6的杰出表现，我们忍不住打开发动机舱看个究竟。

　　这款闻名遐迩的V6双凸轮轴5气门发动机自帕萨特B5沿用到了领驭，但别忘了大名鼎鼎的奥迪A6 2.8也是用这款发动机，只是调校和电脑版本有区别，可以说动力性表现不相上下。而且领驭针对国人的驾车习惯，对这款发动机又重新进行了调校，排放达到了欧Ⅳ标准。

　　

　　PASSAT领驭2.8V6手自动一体旗舰型技术参数：

　　长/宽/高(mm)：4789/1765/1470

　　变速器型式：Tiptronic5挡手自动一体

　　发动机型式：V型6缸顶置双凸轮轴5气门电喷汽油机，带可变进气管及气门正时控制

　　排量(毫升)：2771

　　最大功率(KW)：140/6000

　　最大扭矩(N.m) ：260/3200

　　轴距(mm) ：2803

　　车辆提供：上海大众汽车浙江销售服务有限公司