▇本报记者 方政

　　

　　在市民褒贬不一的议论声中，杭州的快速公交（BRT）B1线度过了两个月的试运行期。快速公交在给不少市民带来便利的同时，其专用道的“路权”独享也招来了很多批评声。如何既让快速公交跑得快，又能让道路资源物尽其用？记者通过走访专家和各类交通参与者，试图给出一些解决方案。

　　值得一提的是，在采访中，大部分受访者都对设置快速公交专用道表示了理解和认可，在某论坛“您是否赞同设置快速公交专用道”的投票中，投“赞同”票的有2601人，占总投票数的51.90%。“快速公交是个好东西，这个事实不可否认，但是真正运行起来还是要考虑结合杭州城市道路的实际情况，不然就势必会出现这样或那样的问题，产生不必要的矛盾和麻烦。”在钱报网络版讨论区，网友“失眠忍者”发表了这样的观点。