■本报通讯员 郑旭萍 本报记者 叶玉跃

　　

　　“划了停车位，我们停车就安心多了!”“巷子这么窄，又划了车位，让我们怎么走路？”昨天本报A6版的《1.2万个车位雪中送炭》一文，犹如“一石激起千层浪”，引起了市民的强烈反响。

　　一天时间，本报网络版及热线电话同样火爆，有车族和无车族犹如“针尖对麦芒”，双方在“PK”台上，展开了激烈辩论。

　　不过，总体来看，多数人还是赞成划车位，并在道路允许的前提下，规范停车。

　　反 方

　　小区道路更窄了

　　古南社区谢先生：背街小巷改造后，道路整洁宽敞了，的确方便了广大市民的出行，但在不足5.5米的巷子里增加车位，道路又变得狭窄，明显会影响居民的出行和生活，这与改造的初衷背道而驰啊。

　　匿名网友：背街小巷是公共场地，大家都要走的。如果背街小巷的车位划下来了，私家车有了地盘，这是不是有私人占用公共场地之嫌呢？

　　在水一方：现在自行车也很多啊！背街小巷为什么不划出一块空地，让我们停自行车、电动车呢？

　　董大伯：巷子里如果停放车辆，万一晚上小区突然发生火灾，消防车怎么进得来？这样后果就很严重了。

　　周先生：背街小巷增加车位不得人心，有车的人才高兴，我们没车的，道路被挤占了，肯定反对的。

　　正 方

　　停车会更加规范

　　万寿亭武林桥河下杨女士：在未规划停车位的巷子里停车，是不允许的。可是我们有车的，不停楼下吧，附近根本找不到地方停；停在楼下呢，被查到一次就扣两个点，如果连续六天都来抄牌，那我的12个点不是一下子扣完了？怎么吃得消啊。

　　Sonia：虽然有小轿车，可下班却不敢往家开，一来怕兜了一圈回来后没车位，二来也怕回家路变成“羊肠小道”；逢年过节或遇红白喜事就更头疼，还是划了停车位更规范。

　　郑先生：我们买了车子总要有地方停，但现在很多老小区车位实在有限，与其抢位置乱停车，还不如固定位置停车，大家都方便。

　　市民建议

　　夜间可开放停车

　　令狐冲：本人建议可否考虑道路宽度在7米以上的规划道路停车位。否则，什么样的道路都划车位，新的交通矛盾肯定会进一步扩大，背街小巷改造也达不到预期的效果。

　　匿名网友：背街小巷不能影响行人出行，建议在主干道边上划车位，用于车辆的夜间停放。

　　下城区陈先生：现在私家车比较多，小区内的车位又有限，是不是可以根据小巷的条件，有意识地安排一些晚间停车位？比如早上7点以前必须把车开走，晚上6点以后才能停车，就是在不影响行人的前提下尽可能增加停车位，不是很好吗？

　　交警说法

　　条件允许才会划车位

　　下城交警葛警官表示，在未规划停车位的巷子里停车是不允许的，这一点绝不含糊。尤其是背街小巷整治后，要保证小巷的整洁美观，车子一乱停肯定也违背了划车位的初衷。

　　目前交警管理当中，会碰到一些车子乱停，偶尔占据了道路两侧，就会影响到居民正常出行，在这方面，交警表示会加大查处力度，既要缓解停车难，又要保证道路通畅。

　　不过，如果某一片区域的居民确实存在停车困难，可以通过物业，或者街道，向交警部门提出申请。交警部门会根据小区的实际情况，在道路允许的前提下，尽可能规划一些车位，标上黄线，给居民使用。