■本报通讯员 孔宪勇 钱小兰

　　■本报记者 陈伟利

　　

　　昨天上午9点，随着杭州市公路局领导一声令下，为期半年的杭州市高速公路超限超载集中整治开始了。全省其他县市高速公路超限超载集中整治也同期推开。

　　

　　从昨天开始，执法人员每天24小时在重点口子、服务区以及高速公路上检查超限超载车辆。其中，超载由交警检查，超限由路政部门检查。

　　昨天上午10点半，当记者和路政部门来到萧山二桥检测站时，发现这里停了不少超限车辆。浙J·110××货车，是一辆三轴车辆，车上载了满满一车塑料颗粒，从杭州运往台州。按照规定，车货最多重30吨，可经检测，车货总重达37吨。记者问车上一名姓刘的小伙子：“车子开出来时，知道超了吗？”他笑笑，看来是明知故犯。

　　一会儿，沪杭甬高速萧山出口处又开来一辆五轴大货车，它载了整整九卷钢板。路政人员根据目测，车辆极可能超限。当将这辆浙A·501××的大货车引导到检测站时，果然，车货总重63.55吨，超限13.55吨。当即，路政部门要司机卸载，然后再复称，一直到不超限；同时根据超限比例，对车子处以3万元以下罚款。最后，才放行进入高速公路。

　　截至昨天下午4点，记者从杭州市高速公路路政管理大队了解到，高速公路治超第一天，由于是白天，共查获10辆超限超载车。最严重的要数一辆满载钢材的大货车，超限达78%。昨天上午，当这辆车牌号为浙H·E33××的大货车开行在杭州绕城高速上时，被路政人员拦下。车辆为六轴，额定车货总重60吨，经检测，车货总重竟达106.9吨。袁浦检查站工作人员说，按照规定他将被处以3万元罚款。

　　■提醒

　　5个流动治超队24小时巡查

　　记者从杭州市高速路政管理大队了解到，杭州境内的高速公路上，依托高速公路3个固定检测站和1个流动检测站，以高速公路服务区和重点出入口为重点，成立了5个流动治超队和5个固定检查队。

　　5个流动治超队主要分布在绕城高速（2个）、沪杭甬高速、杭金衢高速、杭新景高速公路上。这些流动治超队即巡查在路上的值勤车，5个流动治超队重点检查所有服务区和重要出入口。

　　一般高速公路出入口，由固定检查队负责。杭州的5个固定检查队分布在沪杭高速余杭入口、杭新景高速桐庐入口、绕城高速留下出入口、杭新景高速新安江出入口、杭徽高速龙岗出入口。

　　所有治超队，全部实行24小时检查。当日夜间10点至次日凌晨6点，四轴以上载货车必须到指定收费站进入高速公路。沪杭甬高速指定入口为余杭、萧山；杭金衢高速为临浦；绕城高速为转塘、半山、下沙、勾庄；义桥入口车辆请往临浦进入高速。车辆须经检测无超限超载才能进入高速公路运行。