■本报记者 王燕平

　　

　　昨天凌晨5点多，本该安静的杭州萧山国际机场候机大厅内却传来了激烈的争吵声。从前晚9点多开始，130多名乘客由于飞机晚点，在机场内熬夜苦等了8个多小时。直到昨天凌晨5点40分左右，飞机才起飞。

　　乘客质疑

　　彻夜等待等不来住宿

　　这架MU5457航班是东方航空公司的班机。起飞时间是前晚9点20分，可是，由于北京天气方面的原因，班机起飞时间一拖再拖。昨天凌晨3点多又说航班取消，而航空公司除了提供点心和饮料外，却一直没有安排住宿。

　　刚在横店参加完演出的演员贺强对记者说，一开始，航空公司说是航班延误，要晚上10点半起飞。晚上10点，大家陆续登机，在机上等了40多分钟，航空公司又说北京机场航班流量管制，飞机不能降落，所以不能起飞。到晚上12点多，国航几个飞北京的航班陆续停飞，国航给乘客安排了食宿，只有他们这个航班还要求乘客在大厅等待。凌晨3点左右，机场广播说航班取消，但不久航空公司又说航班没取消。

　　贺强说：“北京的剧组还在等着我去拍戏，这一耽搁可要把剧组急坏了。”

　　陕西人延治利要赶1日傍晚北京飞往津巴布韦的航班，延治利说，这条航线一星期只有一个航班，万一赶不上就得耽搁一星期啊。

　　乘客当中还有一个兰溪的37人旅游团，其中有一半是老年人，年龄最大的已有86岁。带队的导游说，这样熬下去，不但北京的游程被打乱了，而且担心老人们身体吃不消，到了北京之后根本没精力玩，玩了又怕累出病来。

　　航空公司

　　不是公司责任不应赔偿

　　凌晨5点多，传来飞机可以起飞的消息。此时，东方航空公司杭州机场站的陶站长匆匆来到候机大厅。乘客们要求航空公司作出赔偿，但公司方面表示，航班延误属于天气等客观原因，不是航空公司的责任，不同意赔偿。

　　陶站长对记者说，最近连续几天，北京由于雷阵雨等天气原因，各地滞留的航班较多，像杭州前天估计有10多个飞往北京的航班延误。因此北京机场实行了航班流量控制。实行流量控制与航班取消不同，一般在一个时间段内，一个地方只安排一两个航班实行流量控制。按照民航的规定，进入流量控制的航班，乘客要在机上等待，随时准备起飞。而航班取消要由机长宣布，航班取消后公司才会安排乘客住宿。