“浙版新交法”实施已满一个月了。骑车不能打手机，不能穿高跟鞋、拖鞋开车，居住区开车限速20码……不少新的硬杠杠，在实施之前，就被众多市民认为有一定的执行难度。在这一个月里，这些新规定给我们的交通、我们的百姓生活带来了哪些变化？

　　这几天，本报记者深入采访，全面探视了“浙版新交法”的成长历程。

　　“新法诞生一个月来，‘触礁’这些新规定的并不多。”杭州市交警支队法制处副处长阎春雷说，“一月来，交警部门开展了多次‘蓝盾’集中整治活动，违法行为最集中的还是‘老三样’：违反交通信号指示、占据快车道、客车载货等。”

　　阎处长说，除了老三样，其余的实施情况基本还不错。

　　新规：自愿学习可减分 现状：杭州目前没人减

　　第28条：驾驶人在一个记分周期内累计记分未达满分的，可以申请参加交通安全相关知识学习。每次可减少累积记分两分，但一年内减分不得超过四分。

　　这一参照欧美经验，全国首创的条例，对违章司机来说无疑是个“福音”。但新交法施行一个月来，除宁波有两例外，包括杭州在内的全省各地都未真正实施。

　　阎副处长解释说：“开设交通安全课，涉及到场地、收费、人员等一系列问题，还要等省公安厅出台具体的相关实施条例才好操作。”

　　新规：自行车不上牌 现状：已经完全落实

　　第22条：公安机关交通管理部门对自行车不实行登记制度。但自行车销售单位应当在销售时按规定对自行车统一编号、敲印、登记，定期备案。

　　从6月1日起，新买的自行车都不用上牌了。这一规定由于操作性很强，新法颁布以来就已经完全落实了。

　　取消上牌既方便了消费者，也减轻了交警的工作量，无疑是件好事，但也有交警担心“马儿回不了家”：“取消了车牌，虽然还有钢印，但是我们不清楚商家是如何到非机动车辆管理所办理手续的。查处赃车和物归原主也都增加了难度。”

　　新规：机动车撞人无责也赔 现状：可向保险公司索赔

　　第59条：非机动车驾驶人、行人负事故全部责任的，机动车一方承担10%至20%的赔偿责任，但赔偿最高金额不超过5万元。

　　行人闯红灯横穿马路被车撞了，开车的要不要负责任？新交法规定撞了不白撞，但是一些保险公司却拒绝赔偿。原因是《保险法》规定：只有在认定机动车事故责任的前提下，保险公司才能根据事故责任比例进行理赔。

　　新办法实施一个月过程中，由于两部法律之间的衔接漏洞，曾出现司机“无责”却埋单的怪现象。

　　不过，从7月1日开始，与现行道路交通安全法配套的《机动车交通事故责任强制保险条例》终于出台了。按照新条例规定，有车一族可以理直气壮地向保险公司索赔了。

　　新规：不能穿高跟鞋开车 现状：界限定在6厘米

　　第49条：机动车所有人、管理人或者驾驶人不得有下列行为：赤脚、穿拖鞋或者穿高跟鞋驾驶机动车。

　　新交法规定，穿高跟鞋不得开车。但现在的高跟鞋越来越“高”，有些鞋子作得花样百出，那么到底怎样的鞋子才算是高跟鞋？厚达五六厘米的增高鞋算不算高跟鞋？

　　设计师们的新鲜创意确实让交警很头痛，而法律也还没有特别明确的解释。目前，杭州交警部门认定高跟鞋的标准，一般为6厘米。

　　不过，让交警们宽心的是，大多数女士都细心地准备了两双鞋，走路穿着高跟鞋，开车时换上平底鞋。

　　新规：骑车不能打手机 现状：打伞照样很逍遥

　　第50条：驾驶自行车、电动车时不得以手持方式使用电话。

　　新生事物总有个成长的过程，“浙版新交法”也遇到小难题。比如骑车打手机的人，被交警抓住就要罚20元，可是大夏天，街上不时有美女骑车打着伞“招摇过市”，交警就拿她没办法了——因为新交法没规定不能打伞。

　　被罚的人不服气，交警也尴尬。但“浙版新交法”只规定：骑自行车、电动自行车不得手持使用手机，否则将被罚20元。对于骑车打伞的，也就只能网开一面了。

　　新规：罚款明确化 现状：逃罚也增多

　　第72条：行人在机动车道内行走、滞留的，处10元罚款；

　　第72条：违反自行车、电动自行车限载一名十二周岁以下未成年人的，处20元罚款；

　　第73条：非机动车驾驶人逆向行驶的，处50元罚款；

　　罚款标准化，交警没有了自由裁量权，虽然避免了违章者和交警讨价还价，但是一刀切的罚款数目也使违章者觉得有些不适应。

　　“以前骑车带人只要罚5元钱，现在罚20元，怎么涨这么多啊！”交警经常会面对这样的质问。

　　有些骑车带人或闯红灯的人被交警逮到后，由于心痛20元的罚金，竟然扔下破旧的自行车管自己跑了。记者采访发现，庆春路中河路口，交警一个月内已经扣了四辆这样的自行车，这在以往是很少见的。