■本报通讯员 郑旭萍

　　本报记者 叶玉跃

　　

　　快速公交隔离墩（也称分道器）去还是留？昨天，本报有关隔离墩的报道引发了读者热议。主张“拆”的读者认为，隔离墩弊端已现，该拆就拆；坚持“留”的读者认为隔离墩的警示作用不可替代；当然，也少不了有“中间派”，他们主张给隔离墩改头换面。

　　拆：还道路以平整

　　周虹明女士：隔离墩那么硬，晚上又看不清楚，我建议还是拆了好。杭州要建设文明城市，首先要考虑老百姓的安全嘛。

　　张小姐：隔离墩拆除可以还道路以平整。快速公交专用道有分道线和标识牌应该够了。路口都有监控器，司机不敢乱占道的。

　　公务员刘先生：建议把快速公交专用道染成其他醒目的颜色。

　　孙先生：环城北路上不少隔离墩被撞得破损了。我觉得还是拆掉算了。

　　留：规矩开车不怕隔离墩

　　徐江：我认为还是不拆为好。有人说隔离墩容易引发事故，可我看到的撞上隔离墩的车，都是想超车占道才出的事。隔离墩确实可以起警示作用，只要老老实实开车，就不会有事的。

　　王锦程：新事物出现免不了会带来不适应，隔离墩花费了不少人力财力才修建好，说拆就拆也不科学。

　　改：高一点还是矮一点？

　　郑大伯：我觉得没有必要拆除，但是可以提升隔离墩的高度，干脆断了车子越线的念头，这样就不会有其他的车子乱撞了。

　　张老师：我建议隔离墩换种材料，现在的材质太坚硬，软一点、矮一些，就不容易出事故。