本报讯 开车人最头痛的就是路面的破洞——坑槽了，特别是在这样的大热天，路面坑槽容易使高速行驶的车辆出现爆胎。修补这样的坑槽，以前，公路养路工常常要花大力气用铁锹先挖掉路面坚硬的沥青，然后再烧热沥青进行修补，一个小洞，动不动就要补上好几小时。

　　昨天，杭州市在桐庐举行的公路养护技能比武大赛，让记者见识了现代公路养护工高超的技能水平，还目睹了最新的公路养护技术。养护工发现路面的一个坑槽，驾驶一辆大型“修补王”来了，只见“修补王”伸出一面足有2平方米的加热墙覆盖坑槽，一刻钟光景，这一微波加热墙已将路面加热到了140多度的高温，几名养护工迅速将冒着蒸腾热气的沥青路面用铁锹很轻松地刨松，精心整理、喷涂少许沥青后，压路机再压实路面，整个过程1小时不到，路面的坑槽就不见了。不过本领如此高强的“修补王”身价不低，每台约180万元，据了解，杭州市现已引进多辆。

　　目前，杭州市公路总里程已突破7000公里，其中高速公路有330公里，公路养护的科技要求日益加大。因此，近年来，杭州市不断改进养护技术，不定期举办养护技能比武。同时，杭州市也不断更新公路养护设备，增设专门铺设沥青的沥青摊铺机，给桥梁作体检、看病的桥梁病害调查机及效率极高的“修补王”等众多高级养护机械，数量已有1400余台（套），而5年前这一数字只有289台（套），使公路养护效率和质量大大提高，提高了杭州公路的通畅率。

　　本报通讯员 王昌 郭峰 李艳宙

　　本报记者    林燕