■本报通讯员 肖邱 刘峰 本报记者 何昉堃

　　

　　本报讯 2003年底全线开通的杭州绕城公路，与沪杭、杭宁、杭金衢、杭甬、杭新景等多条高速公路相连。昨天，记者从杭州绕城公路交警大队了解到，绕城公路虽然通行条件不错，但车辆流量大，交通事故多发，尤其是夏日高温天气的来临，车友开车一定要特别注意追尾等事故的发生。

　　追尾成第一“杀手”

　　高速公路行车有别于城市道路，因车速快，前后车辆行驶间距如保持过近极易引发追尾事故。杭州绕城公路自开通以来，因行车没有保持与前方车辆安全间距而发生的追尾事故，已造成26人死亡。追尾已成为绕城公路交通事故致死的第一“杀手”。

　　交警提醒

　　在杭州绕城高速行车，车辆间距一定要保持在100米左右。东线钱江六桥与西线74K至71K两处为较长的上下坡道路，上坡时对前方行驶的大货车，尤其是超载大货车要格外小心，因为货车排出的大量黑烟会阻挡同方向后车驾驶员的视线，受车辆速差影响，极易造成追尾事故；而下坡道路，由于车速相对较快，跟车距离过近，如遇情况处置不当同样也容易发生追尾事故。

　　超速行驶：酿成车祸不少

　　杭州绕城高速公路路面平整，直线道路距离长，个别驾驶员在行车中会有意无意地发生超速行驶的违法行为，然而一旦因超速引发事故，后果不堪设想。此前，驾驶员陈某某驾驶桑塔纳轿车携妻子、父母由千岛湖返回上海，途经杭州绕城公路北线95公里附近，在雨天路滑的情况下，不注意行车安全，超速行驶撞上路中央隔离栏，造成其本人和其母亲死亡、其父亲、妻子重伤的惨痛交通事故。据交警部门统计，杭州绕城公路因超速行驶而发生的交通事故，已造成9人死亡。

　　交警提醒

　　杭州绕城公路除东线限速为110公里/小时，西、北、南各线限速均为100公里/小时，各线目前全部测速，除了严格按规定时速行驶，遇风、雨、雾、雪等恶劣气候时，更要严禁超速。

　　随意减速停车：

　　绕城上有两大事故黑点

　　杭州绕城公路的交通指示标牌标志经过近两年调整、变更、增置，已日趋完善，但在行车途中，驾驶员不注意看交通指示标牌标的指向，盲目行车，至出入口附近随意减速、违法停车，甚至下车违法穿越行车道的情况仍时有发生。

　　今年1月21日，余杭区朱某某驾车至绕城公路转塘出口，因道路不熟，在路口违法停车后下车穿越行车道问路时，被同向行驶的轿车当场碰撞致死。据交警部门调查，绕城公路的东线13公里附近（南向北是下沙出口，北向南是下沙服务区入口）、北线113公里附近（往宁波、上海匝道口）等路段上，因违法停车、临近出口突然减速、变道而造成事故也时有发生，这两个路段已成为绕城公路的事故黑点路段，开通至今已有18人在此殒命。

　　交警提醒

　　行车途中要注意观察道路的交通指示标牌标志，出主道提前变道，不要随意减速、停车，如遇故障停车，应尽量靠边，及时打开双跳灯警示来车，在停车处后方150米放置三角警示标志牌，并及时报警求助，严禁车内人员在车道内活动。

　　疲劳驾驶：夏天行车大忌

　　炎热天气对人们的工作、出行、休息都带来很大影响，尤其是要出远门跑长途的车友来说，注意合理休息，保持精力集中是安全行车的有力保障。据统计，绕城高速公路因疲劳驾驶引发的事故，至今已造成11人死亡。

　　交警提醒

　　炎炎夏日已经来临，对于驾驶小型车的司机朋友来说，虽然车内空调在大热天能提供一个相对舒适的驾驶环境，但长途奔袭的疲劳仍在不断积累，适当利用服务区休息，放松紧张的驾车神经，对平安顺利地完成旅程有很大的帮助。目前绕城高速公路的东线设有下沙服务区、南线有西湖服务区。

　　本期指南由本报与杭州市交警支队绕城公路大队联办