■本报记者 方政

　　

　　本报讯 中国车市鏖战半年，十强榜单已排定座次：上海通用以20.19万辆的销量当仁不让地将半程冠军收入囊中，自主品牌奇瑞汽车以累计销售14.42万辆的数字排名第四。排在第二、第三位的分别是上海大众和一汽大众。据中国汽车工业协会的最新统计，今年上半年全国轿车销售达到180.39万辆，同比增长46.90%。上半年销量在10万辆以上的还有北京现代、一汽丰田、一汽夏利、吉利汽车、广州本田和神龙汽车，车市七成销量牢牢控制在几大传统厂商手中。

　　继2005年摘得乘用车总销量全国第一的桂冠后，上海通用汽车2006年的领跑动力愈加强劲。今年1月～6月，上海通用共销售汽车201901辆，与去年同期相比，实现了高达49%的增长。上海大众和一汽大众上半年均保持较大增幅，其中上海大众上半年的零售量为173596辆，一汽大众超过15万辆。

　　值得关注的是，去年位列年度总销量第六名的自主品牌奇瑞汽车首度跻身“第一阵营”。今年上半年，奇瑞汽车累计销量达到14.42万辆，同比增长72%，昂首挺进乘用车销售四强行列，充分体现了自主品牌强大的生命力和广泛的号召力，也是自主品牌有史以来的最好成绩。同时奇瑞还在上半年中国十大汽车集团中以同比72.1%的增幅取得第一名，成为成长最快的汽车集团。

　　据统计，去年排名第四的北京现代以132975辆的销量退居奇瑞之后，但较去年同期相比仍保持了20%以上的增幅。而广州本田上半年销量为123502辆，同比增长16.2%，被挤出前五。

　　一项调查表明，目前国内轿车消费中私人购买占80%以上。中国汽车工业咨询公司分析师贾新光告诉记者，新车型成为拉动汽车销量快速增长的主要原因。排名前十名的汽车企业今年都有一款或者多款新车冲击市场，这也从某种程度上迎合了消费者“喜新厌旧”的消费心理。

　　专家预计，中国今年乘用车销量有望突破400万辆大关，将超越日本汽车市场，成为仅次于美国的第二汽车市场大国。