火灾的原因形形色色，有用火不慎的，有线路老化的；有故意纵火的，有违法操作的……在乌黑、呛人的废墟中，火灾调查人员究竟怎样揭开火灾谜底的呢？

　　本报今起推出“火场废墟揭秘”栏目，约请杭州市消防支队火灾调查科科长谢松明，为你讲述火灾背后的秘密。

　　今年5月18日夜到19日凌晨，风雨交加的杭城注定不平静。从深夜到凌晨，先是杭州西湖区某公交停车场内3辆公交车着火；没过多久，下城区石大路某停车场内，又有4辆汽车着火。

　　

　　一个夜晚接连发生两起停车场火灾，而且都有数辆车遭殃，到底是巧合还是人为纵火破坏？两起火灾引起了社会各界的高度关注，派出所的人来了，刑侦大队的人来了，公安分局的领导也过来了。老百姓也人心惶惶，说是有人故意放火。

　　接到电话后，我首先赶到了西湖区的公交停车场。现场的3辆公交车差不多已被烧成空架子，不少人神色凝重。我逐一询问遭殃车辆的司机、停车场值班人员等，得知公交车停入停车场、司机离开后，停车场会专门有人给车辆搞卫生，因此不排除钥匙开门、开灯时引起火灾的可能；而搞好卫生后公交车前门一般都开着，外人比较容易进入，也不能排除纵火的可能。

　　车子线路、电瓶、电视机、空调、灯具……一一检查之后，我又看了看3辆车的油箱，都盖得好好的。而从烧毁的痕迹、火灾蔓延趋势看，中间一辆公交车烧损特别严重。

　　应该可以排除多处起火点的可能，而废墟中也没有找到汽油这类助燃剂的痕迹。再一层层挖下去，功夫不负有心人，我在中间车辆的车头找到了导线的熔珠。经过技术鉴定，这是一起电线短路引起的火灾，再殃及前面和左侧车辆，而不是人为纵火。

　　石大路停车场有3辆货车、1辆面包车烧毁。两辆货车，一辆装了半车贴面板，一辆装了半车机油，都是卸了一半货在这里过夜的。可能是晚上风雨大，现场被烧得很难看，看上去没有一点规律。再看看这个停车场，进出的人员复杂，管理也比较混乱，人为纵火也不是没有可能。

　　有一辆货车烧得特别严重，车头都塌了下去。废墟中，我不放过一点蛛丝马迹，终于在车头与车厢的连接点附近，也就是电瓶输出位置发现短路痕迹。我兴奋得赶紧请来大吊车，将货车吊起后钻到车底下，结果在发动机下面、地上、电瓶输出线地方找到了短路的熔珠和导线，证明同样是一次短路事故。

　　两次停车场事故都排除了人为纵火，大家悬着的心总算放下来了。     周洪法 王燕平 整理