“浙江省内还没有一个真正意义上的专业赛车场，而就三四个浙江省那么大的日本，就有100多个赛车场。” 王柯是本次安吉超级跑车挑战赛的主要协作人之一，平时他在杭州经营一家汽车改装店，自己也是位资深玩家。

　　在王柯的改装车网络BBS上有一句醒目的提示——“拒绝马路飙车”。他们认为，在公共道路上飙车不但是种不负责任的违法行为，而且也很“没意思”。“在赛道上玩过以后，再在马路上开就太没劲了。”王柯说，他第一次上赛道，面对专门为比赛设计的弯道，居然不知道应该如何操作，“那是和在公路上开完全不同的感觉”。只有在赛道上，才能让自己的爱车真正发挥出全部能力。

　　在赛道上跑当然是改装车玩家最好的选择，但是赛车场太少，成为现在改装车竞技活动面对的最大难题。据介绍，上海F1赛道半天的场租费就高达数万元，其服务对象是那些拥有豪华跑车的富豪级玩家。王柯的俱乐部活动一般选择省内的横店赛车场和上海天马山赛道，但两条赛道远远满足不了需要。“希望以后能让改装跑车玩家们有更大的空间”。

　　入门玩家

　　座驾得有个性

　　来自台州的胡先生刚刚考取了中国汽联颁发的赛车驾照，这次他是开着自己的斯巴鲁“翼豹”来参加0—400米直线加速赛的。在给记者介绍自己的爱车时，首先展示的不是涡轮增压引擎，而是轮毂内的巨大碟式挖孔刹车盘 。

　　自从去年9月买了这辆“翼豹”八代，胡先生就没有停止过对它的改装。刹车、底盘、强化件等增加汽车安全性能的配件，除了没有拆掉座席加装防倾杆，其余能改的都改了。38万的原厂车，现在改装已经花了20万，可就是没动引擎。专业赛车的外观，2.0的排量，相信很多人都会感到很惊讶，而胡先生介绍说，这才是正确的改车顺序。

　　胡先生玩跑车，是从一辆三菱3000GT开始的，“那个时候，我在公路上最快开到时速250公里，现在再也不会了。”

　　胡先生表示，玩得越深入，心态越成熟。现在想想以前那种失控的情况真是很危险，而那种没有技术保障下的盲目改车，更是相当危险。

　　对于胡先生来说，他追求的是让座驾体现个性，只有自己改的车才是真正独一无二的，而且针对不同的赛道路况，车子的性能更是要作出针对性的调整，可以说，改车无止境。车“越开越新”，胆子越开越“小”，这是对一位成熟的改装跑车玩家最确切的写照。