男子100米是奥运会径赛项目中最具观赏性的项目， 而赛车0—400米直线加速赛相当于赛车运动中的“男子100米”。安吉近日举行的“首届中国联通超级跑车挑战赛”0—400米直线加速赛，让车手们享受着这种极速快感。

　　烈日当头，公路上，两辆蓝色斯巴鲁“翼豹”并排等在起跑线之后，引擎轰鸣，粗大的排气管发出低沉的嘶吼，夸张的巨型尾翼在微微震颤。裁判念出倒数最后一秒的瞬间，赛车如同被瞬间放松了缰绳的烈马，发出一阵尖利的轮胎摩擦声后咆哮而去。

　　当天的比赛有70辆跑车参加，采取双发车制，分35组进行。车手们虽然不少都持有中汽联颁发的赛车执照，但全部属于业余赛车发烧友，从长三角各地聚集到这里交流切磋。赛段设在安吉县的一条普通道路上，颇有些澳门格兰披治大奖赛的味道，也吸引了大量当地市民前来观看这场家门口举办的汽车表演赛。据了解，经过改装调校的跑车时速由0达到100公里基本都在10秒以内，完成400米的直线冲刺一般只需要十几秒的时间，冲刺时速可以达到160－200公里，而世界纪录居然只需6.54秒！

　　比赛开始前，参赛车辆排成了一条长达100多米的长队，水箱隔栅散出逼人的热浪，如雷的引擎声让人热血沸腾。在一片蓝色斯巴鲁赛车的海洋中，排在队伍最后的黑色保时捷卡雷拉和红色法拉利360吸引了最多的关注。

　　400米直线加速赛的关键在于起步，一次成功的起跑就能基本奠定胜局，一些车手在起跑落后之后便明显放弃了比赛。当然也有例外，一辆蓝色“力狮”起步之后就把对手 “翼豹”甩下了五六米，但是加到二档后便后劲不足，被对手轻松反超。据在一旁观看比赛的车手介绍说：“这就是车子改与没改的差别。”

　　第一组两辆赛车的成绩都在14秒左右，突破14秒成为此后所有车手的目标。不过这个目标直到最后两组赛车出场才被实现。“保时捷来了！法拉利来了！”两个重量级选手的对决让那些快挡不住烈日炙烤的观众又恢复了活力，所有人的目光都集中到了起跑线。

　　高手过招，胜负就在一瞬间决定。保时捷的起跑明显快了一截，红色法拉利似乎在迟疑了一下后才彻底释放出它奔雷般的咆哮，此时它只有尾随在一道黑色闪电之后，不甘心地钻过保时捷掀起的烟尘，通过终点线。13秒65！得胜归来的保时捷按照规定驶回到车队中的位置，而法拉利却一路鸣着喇叭，穿过人群，再次来到起跑线上，停在一辆“貌不惊人”的银色奔驰旁边。

　　吸取了第一次的教训，法拉利没再跌倒在起跑线上，但看似普通的奔驰却有一颗比法拉利更“奔腾”的心，八缸、5.5升的排气量，比法拉利360高出一截，13秒14的成绩也让E55的主人成为冠军。更令人吃惊的是，这位低调的冠军车手一脸轻松地说，他是用自动档完成的比赛，如果用手动档，更快！