■何丽娜 陈伟利

　　

　　一个月时间，从97.06%下降到91.97%。杭州文明行路指数下降的报道见报后，着实引起了很多杭州市民的关注。毕竟，这是一个城市文明素质的影射。

　　红绿灯设置不好

　　刘玉红：闯红灯的人太多，也不能全怪行人。有的路口行人直行，车辆右拐，势必会影响行人。十字路口的车辆右拐标志应该取消，或者不要与直行的人发生冲突。罚不是最好的办法，执法部门应该想一个更好的办法。

　　小左：我觉得很多原因是由于政府部门的规划不当形成的，就像我们体育场路，有些好几百米长的路段没有横道线，原本可以直接过马路的，现在要绕很长的路去兜个圈子，谁也吃不消。

　　田芳：文明行路需要政府各部门的合理规划，不文明行路不应该一揽子把责任推在行人身上。很多路口的红绿灯设置不太合理，绿灯时间很短。比如，浙大正门口的那个红绿灯，我估计整个绿灯才一分钟时间，不要说老年人，我们年轻人在一个绿灯时间里都过不去。这样，就逼得很多人不得不闯红灯。所以，很多时候，各个路口的红绿灯是个问题。

　　杭州人：我倒并不这样认为。首先，红绿灯怎样才算合理呢？难道非要每隔几米就按一个红绿灯，那开车的也太不安全了。而且，红绿灯如真的稍合理了些，我并不相信所有行人都会乖乖地等待了。

　　关键还是很多行人没这个意识。在德国曾做过一个实验，将大学校园里的两个公用电话亭分别贴上“男”、“女”两字。结果，“男”的一边空荡荡，“女”生一边却排起了长队。虽然这个实验有些荒唐，但充分说明了不是合理不合理的问题，而是一个意识问题。

　　一定要来“硬的”

　　zoe：不文明行路的现象多了。我看啊，不采取点措施是不行了。很多人闯红灯挺厉害的，你说他，他还会反问你“干嘛不走了？车会让的，如果交通事故发生，一般会算车主的责任。晕了。所以，我觉得应该有严重的惩罚措施，来提醒这些行人。

　　谢敏：应该学学国外那样，不遵守交规与工资和奖金挂钩。

　　除了劝导还是劝导

　　小团：据很多志愿者说，指数下降和天气太热也有关。天气一热，大家就不愿意等。很多闯红灯的说，太阳这么大，又没有什么车，不走有病啊。

　　我们能做的也只能在这半个小时内，多劝导一些行人。除了劝导还是劝导。

　　反弹是正常的

　　淼苗：这是个漫长的过程。一开始是因为有媒体宣传的作用，所有大家收收骨头，现在好了，一段时间平息后，大家的意识也麻痹了，所以又是老方一帖了。要提高指数，需要一代又一代人素质慢慢地提高，路漫漫其修远兮！

　　

　　从市民的议论来看，最热的莫过于红绿灯设置问题。为此，昨天记者采访了杭州市文明办对指数下降的看法。文明办相关负责人告诉记者，他们将于今天集体商量讨论此事。