杭州王同学：我觉得现在的路口，有很多红绿灯设置并不合理。有时才走到人行横道中间，对面的绿灯就变成红的了，所以有时横穿马路真是慌兮兮。

　　王晋生：红绿灯并不是专为行人设置的，它需要考虑到路口各方因素。比如，机动车流量、自行车流量以及行人的流量的比例。举个例子，文三路和丰潭路交叉口，这个路口的红灯可能停滞有40秒，绿灯只停滞10秒，很多行人理解不了，认为红绿灯设置不科学。其实，简单测算就能说明问题，目前住城西的居民有20万左右，私家车相对集中，如果只考虑行人步行，就会造成机动车拥堵，所以红绿灯设置也要均衡各方利用，最大合理化。也就是说，红绿灯并不是光为行人设置的，有些时候也需为对方考虑一下。

　　其实，文明行路指数与红绿灯设置合理与否并不存在必然联系。前段时间也有市民说，文明行路指数下降是因为红绿灯设置不合理，其实并不然。如果有足够强的意识，只要前面是红灯，脚下就会留步。因为这是一个规矩、一种意识。红灯停、绿灯行永远亮在心中。况且，杭州的红绿灯设置在全国处于领先地位，绝大部分路口是合理科学的，我们也正在优化各路口红绿灯。